A Ford foi intimada pelo Ministério Público de Minas Gerais a responder 88 questões sobre problemas com o câmbio automatizado Powershift. O questionário faz parte de uma investigação instaurada pelo Procon (que, em Minas Gerais, é ligado ao Ministério Público), que apura se há veículos defeituosos sendo colocados no mercado pela fábrica da montadora em São Bernardo. As perguntas foram elaboradas a partir de reclamações feitas ao Procon-MG, de depoimentos colhidos em audiência pública e documentos que o órgão obteve junto a concessionárias da marca. Dentre os itens reclamados estão detalhes técnicos da transmissão, a assistência das concessionárias aos consumidores afetados e a eventual extensão da garantia pela fábrica. Também há um questionamento sobre se a Ford reconhece a existência de defeitos no produto, se os manuais dos veículos alertam os consumidores sobre o comportamento do câmbio e se os frequentes relatos de panes e travamentos súbitos não seriam suficientes para a convocação de um recall. A data limite para que estas respostas sejam enviadas é de 29 de junho. O número de reivindicações de proprietários de veículos equipados com o câmbio Powershift foi grande. Denúncias relatam trepidação excessiva, patinação, demora na retomada da marcha, falta de resposta do carro e superaquecimento. Estas panes e travamentos inesperados podem colocar os consumidores em risco em situações como ultrapassagens, trechos rodoviários ermos e mesmo cruzamentos urbanos. Apesar dos problemas com o equipamento, tudo indica que a Ford continuará renovando suas apostas no câmbio, que equipa os modelos Fiesta, EcoSport e Focus. O novo motor Ecoboost 1.0 turbo de 125 cv, por exemplo, será oferecido ao público unicamente com a transmissão automatizada.
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