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Ford leva novo Fusion e a F-15 Raptor Supercrew para o Salão de Detroit 

A Ford apresenta o novo Fusion e a F-150 Raptor SuperCrew no Salão de Detroit deste ano

Da redação
12 de janeiro de 2016

A Ford apresenta o novo Fusion e a F-150 Raptor SuperCrew no Salão de Detroit deste ano. 

"O Fusion oferece às pessoas muito mais carro – incluindo tecnologias inteligentes, belo design e uma experiência de direção mais gratificante que a de outros sedãs desse porte", diz Raj Nair, vice-presidente executivo e diretor técnico de Desenvolvimento de Produto Global da Ford.

O Fusion V6 é equipado com motor V6 EcoBoost duplo turbo de 2.7 litros, 329 cv e 48,4 kgfm de torque. Já a versão Platinum recebe o EcoBoost 2.0, com tração integral. Seus painéis de instrumentos e das portas são revestidos em couro Cocoa clássico e a direção tem acabamento em couro Venetian premium. Externamente, traz grade com acabamento exclusivo em pintura Magnetic e rodas polidas de 19 polegadas.

Os dois híbridos da linha, Fusion Hybrid e Fusion Energi, recebem novo software para uma direção ainda mais refinada e eficiente, que aumenta a economia de combustível e a autonomia no modo elétrico.

Entre os avanços tecnológicos do Fusion, estão o sistema de detecção de pedestres, o de estacionamento automático em vagas paralelas e perpendiculares, de mudança de marchas, de assistência de manutenção na faixa de alerta de pontos cegos e tráfego cruzado, opcional, e SYNC 3, novo sistema de comunicação e entretenimento da Ford, com tela sensível ao toque mais intuitiva, que permite ligar o motor remotamente, agendar a partida e travar e destravar o carro pelo smartphone.

Já a F-150 Raptor SuperCrew oferece ainda mais espaço, versatilidade e capacidade off-road. Produzida com aços de alta resistência e liga de alumínio de nível militar, é cerca de 226 kg mais e 15 centímetros mais larga que a F-150 convencional.

Seu motor é o novo e 3.5 EcoBoost, com nova transmissão de 10 velocidades, tecnologia de tração integral sob demanda, o Terrain Management System, suspensão mais robusta, com diferencial dianteiro Torsen e amortecedores FOX Racing Shox. Outras novidades são a saída dupla de escapamento e rodas de 17 polegadas com pneus BFGoodrich All-Terrain KO2.

Confira o vídeo do Jornal Oficina sobre o Ford Fusion Hybrid – Premium, com avaliação do engenheiro mecânico Leonardo Vega: https://www.youtube.com/watch?v=Qw-v-LLDMYw

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