Oficina Brasil
Início
Notícias
Fórum
Vídeos
Treinamentos
Jornal
Para indústrias
Quem Somos
EntrarEntrarCadastre-se
Oficina Brasil
EntrarEntrarCadastre-se

Notícias

Página Inicial
Categorias

Vídeos

Página Inicial
Categorias
Fórum

Assine

Assine nosso jornalParticipe do fórum
Banner WhatsApp
Comunidades Oficiais
WhatsApp

Oficina Brasil

NotíciasComunidadeFórum

Oficina Brasil Educa

Treinamentos

Jornal Oficina Brasil

Conheça o JornalReceba o Jornal na sua Oficina
Oficina Brasil

A plataforma indispensável para uma comunidade forte de reparadores.

Oficina Brasil 2025. Todos Direitos ReservadosPolítica de Privacidade
  1. Home
  2. /
  3. Pitstop
  4. /
  5. Ford Focus RS tem potência e torque elevados com novo kit

Ford Focus RS tem potência e torque elevados com novo kit

O pacote da Mountune oferece filtro de ar de alto desempenho, e outras funcionalidades

da redação
11 de agosto de 2016

O Ford Focus RS ganhou recentemente uma novidade, para deixa-lo ainda mais esportivo. O kit de potência desenvolvido pela divisão Ford Performance junto com a Montune (empresa especialista em carros de alto desempenho) gera um aumento de 25 cv na potência e 3,6 mkgf no torque do automóvel. Com o propulsor 2.3 Ecoboost derivado do Mustang (com modificações para deixar o hatch mais forte), o modelo desenvolve originalmente 355 cv e 48,4 mkgf de torque, sempre atrelado a um câmbio manual de seis marchas. O novo kit fará com que ele atinga 380 cv e 52 mkgf com o overboost ativado, que dura por 12 segundos. A aceleração passa de 4,7 para 4,6 segundos e a velocidade máxima permanece em 266 km/h. O pacote de potência abrange um kit da Mountune que inclui filtro de ar de alta performance, duto de ar de liga especial com mangueiras de silicone, válvula de recirculação de ar atualizada e software de comando do motor recalibrado. A tração integral com sistema de vetorização de torque e o já conhecido modo de direção “Drift” – que permite derrapagens controladas são os destaques. Com o novo kit, o modelo chega a ser mais potente que Audi RS 3 (367 cv) e empata em potência com Mercedes-AMG A 45 (375 cv).

Acessar Manuais Técnicos
NOTÍCIAS RELACIONADAS
Pitstop
Pitstop
ZF Aftermarket inaugura Hub Tecnológico no Brasil como polo de negócios digitais e inovação
Pitstop
Pitstop
Pastilhas de Freio: Cerâmicas vs. Semi-metálicas
Pitstop
Pitstop
A diferença entre faturamento e receita em oficinas automotivas