Oficina Brasil
Início
Notícias
Fórum
Vídeos
Treinamentos
Cursos EAD
Jornal
Para indústrias
Quem Somos
EntrarEntrarCadastre-se
Oficina Brasil
EntrarEntrarCadastre-se
Banner WhatsApp

Oficina Brasil

NotíciasFórum

Oficina Brasil Educa

Treinamentos

Jornal Oficina Brasil

Conheça o JornalReceba o Jornal na sua Oficina
Oficina Brasil

A plataforma indispensável para uma comunidade forte de reparadores.

Oficina Brasil 2026. Todos Direitos ReservadosPolítica de Privacidade
  1. Home
  2. /
  3. Pitstop
  4. /
  5. Ford convoca Ranger para recall

Ford convoca Ranger para recall

Versões cabine dupla do modelo podem estar com problema no banco

da redação
22 de julho de 2016

Nesta semana a Ford convocou os proprietários das versões cabine dupla da Ford Ranger, modelos 2014 a 2017, para um recall. O chamado ocorre por conta de uma falha no mecanismo que trava o encosto do banco traseiro. É preciso que os envolvidos entrem em contato imediatamente com a montadora por meio do telefone 0800 7033673 para verificar se o veículo necessita avaliação. Caso se confirme, o proprietário deve sempre verificar o travamento do encosto do banco traseiro na posição vertical antes de ocupá-lo, segurando no centro da parte superior e puxando para frente. A Ford alerta que se o encosto mover para frente, o banco traseiro não deve ser ocupado até que o reparo seja efetuado. A empresa dará prioridade aos usuários que perceberem o não travamento do encosto. O agendamento é imediato e o conserto gratuito. Ele leva aproximadamente 30 minutos para ser feito. As demais unidades serão reparadas só a partir de 20 de setembro. O defeito é semelhante ao da Chevrolet Trailblazer, que sofreu um recall na semana passada. A nova Ranger também foi chamada em maio, por conta de um problema no pedal do freio.

 

Leia também

  • Pequena, mas poderosa: como oficinas organizadas faturam mais sem precisar crescer em tamanho
  • Quanto fatura uma oficina mecânica e automotiva com uma boa gestão?
  • Carregamento de veículos elétricos e curiosidades sobre os carregadores
  • GNV de 5ª Geração: Vale a Pena em 2026? Tudo o Que Você Precisa Saber Antes de Converter

CHASSIS ENVOLVIDOS
2014 - De EJ145638 a EJ258781
2015 - De FJ213553 a FJ361400
2016 - De GJ360263 a GJ401918
2017 - De HJ402623 a HJ407774

Acessar Manuais Técnicos
ÚLTIMAS NOTÍCIAS
Peugeot 208: passo a passo para diagnosticar e trocar a junta homocinética com segurança
Peugeot 208: passo a passo para diagnosticar e trocar a junta homocinética com segurança
24 de agosto de 2026
Nissan lança linha Value Advantage para veículos fora da garantia
Nissan lança linha Value Advantage para veículos fora da garantia
24 de agosto de 2026
Delphi amplia linha de reposição com novas bombas de combustível e bobina de ignição; veja aplicações
Delphi amplia linha de reposição com novas bombas de combustível e bobina de ignição; veja aplicações
24 de agosto de 2026
ElringKlinger inaugura terceira planta em Piracicaba e amplia estrutura para o aftermarket
ElringKlinger inaugura terceira planta em Piracicaba e amplia estrutura para o aftermarket
24 de agosto de 2026
Cinco mitos sobre a manutenção de carros eletrificados que todo mecânico precisa conhecer
Cinco mitos sobre a manutenção de carros eletrificados que todo mecânico precisa conhecer
21 de agosto de 2026

Novos cursos EAD

Gerenciamento Térmico do Motor: O Verdadeiro Motivo por Trás da Queima de Juntas
Spaal

Gerenciamento Térmico do Motor: O Verdadeiro Motivo por Trás da Queima de Juntas

Suspensão em Veículos Híbridos e Elétricos
MAGNETI MARELLI E COFAP

Suspensão em Veículos Híbridos e Elétricos

Fundamentos dos Veículos Híbridos e Elétricos
MAGNETI MARELLI E COFAP

Fundamentos dos Veículos Híbridos e Elétricos

Especialização VW EA211: Segredos de Oficina para Motores 1.0 e 1.4 TSI
Volkswagen

Especialização VW EA211: Segredos de Oficina para Motores 1.0 e 1.4 TSI