A picape reestilizada começa a ser vendida em abril de 2020 com o visual parecido com o do SUV conceito Fastback, mostrado no Salão do Automóvel de 2018. Este protótipo, inclusive, deverá servir para o desenvolvimento de um SUV, que deverá ser lançada em 2021.
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Entre os itens de série que valem ser citados são: direção com assistência elétrica, ar-condicionado, vidros e travas com acionamento elétrico, regulagem de altura para o banco do motorista, volante com ajuste de altura e profundidade, rodas de aço de 16 polegadas com calotas, pneus 215/65, controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, start/stop e espelhos externos com regulagem manual interna.
Provavelmente, a Toro seja o primeiro veículo da Fiat a ter o moderno motor 1.3 Turbo Flex FireFly. Este 1.3 gera de 150 cv a 180 cv, com até 27,5 mkgf de torque. Bem mais que os 139 cv e 19,3 mkgf do 1.8 que equipa o carro hoje.
