A Fiat quer comercializar carros híbridos no Brasil a partir de 2016.
A marca está tentando melhorar mundialmente suas emissões de poluentes e dividiu sua estratégia em quatro pilares: Estados Unidos, União Europeia, Brasil e China, cada com suas exigências próprias.
No Brasil, o primeiro estágio já adotou pneus de baixa resistência, de novos materiais para redução de atrito nos motores e tecnologia start & stop. Em breve, se juntam a eles o uso de transmissões de oito ou nove marchas e um sistema de resfriamento avançado com dois radiadores para motores turbo.
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O segundo estágio, em escala global, é a chegada de carros elétricos ou híbridos ao mercado, o que deve ocorrer a partir de 2016, com um híbrido plug-in, a minivan Chrysler Pacifica.
Além de motores mais econômicos, a Fiat terá um sistema meio-híbrido ou micro-híbrido, que incorpora um motor elétrico/gerador para reduzir o consumo ao sustentar periféricos.
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