Escola do Mecânico lança curso piloto de manutenção para veículos híbridos e elétricos

O curso piloto teve carga horária de 24 horas, divididas pelos três dias e abordou o que é necessário saber para fazer a manutenção correta em veículos híbridos e elétricos. Existem algumas normas de segurança, na maioria desconhecidas pelos reparadores para que possam atuar na reparação desses carros. Algumas delas são:

Utilizar luvas específicas da classe de isolamento zero, evitando que uma fuga de eletricidade seja capaz de atingir as mãos do reparador;
Sinalizar a região ao redor do veículo para que pessoas não treinadas entrem em contato com o carro, evitando assim, possíveis acidentes;
Saber como identificar o circuito de alta tensão, de acordo com a padronização de cores para os cabeamentos e conectores instituído pelas marcas;
Conhecer as ferramentas que também precisam ser específicas para o reparo.

Sandra Nalli, Fundadora da Escola do Mecânico, afirma: "Investir na capacitação técnica para mexer com esse tipo de veículo é essencial", e acrescenta: "Sabemos que a produção de híbridos e elétricos já faz parte do presente, eles já estão rodando nas ruas! Não é mais futuro e em breve, eles irão para as oficinas independentes para fazer a manutenção, seja ela preventiva ou reparadora e o mecânico que quiser ter um diferencial técnico, precisa sair na frente e se preparar para esse atendimento”.