Novos detalhes do Shelby GT350 Mustang foram mostradas pela Ford. O modelo traz uma nova frente de alumínio, eixo e conjunto de rolamentos mais rígidos e mais leves do que geralmente usados no padrão Mustang, além de utilizar barras estabilizadoras maiores e rolamentes pesados que ajudam a aumentar a rigidez lateral.
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O objetivo é oferecer uma experiência mais purista, nos moldes do rival Chevrolet Camaro Z/28, e o modelo será o primeiro Ford a usar amortecedores continuamente variáveis MageRide, que podem ser ajustados automaticamente a cada 7 segundo, sendo capazes de entregar o “desempenho de manipulação ideal”.
Com motor 5.2 V8 capaz de gerar 500 cv e 55,2 kgfm, esse é o primeiro modelo convencional a usar rodas com fibras de carbono de 19 polegadas e pneus especiais Michelin Pilot Super Sport - com construção específica para o GT350.
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