Oficina Brasil
Início
Notícias
Fórum
Vídeos
Treinamentos
Cursos EAD
Jornal
Para indústrias
Quem Somos
EntrarEntrarCadastre-se
Oficina Brasil
EntrarEntrarCadastre-se
Banner WhatsApp

Oficina Brasil

NotíciasFórum

Oficina Brasil Educa

Treinamentos

Jornal Oficina Brasil

Conheça o JornalReceba o Jornal na sua Oficina
Oficina Brasil

A plataforma indispensável para uma comunidade forte de reparadores.

Oficina Brasil 2026. Todos Direitos Reservados
Termos de UsoPolítica de Privacidade
  1. Home
  2. /
  3. Pitstop
  4. /
  5. Cofap amplia linha de metal borracha

Cofap amplia linha de metal borracha

A Marelli Cofap Aftermarket amplia sua linha de buchas de suspensão, aplicadas nas articulações do sistema, na dianteira e traseira do veículo

Da Redação
08 de setembro de 2021

As buchas absorvem impactos, ruídos e vibrações provocados pelas imperfeições na pista e são fabricadas com borracha de alta qualidade, o que garante condução segura ao motorista e conforto para os ocupantes do veículo.

As buchas fazem parte da linha Metal-borracha da Cofap, também composta por coxins e suportes. De acordo com a fabricante, os produtos são reconhecidos no mercado por oferecer ao consumidor segurança e confiabilidade.

Leia também

  • Pequena, mas poderosa: como oficinas organizadas faturam mais sem precisar crescer em tamanho
  • Quanto fatura uma oficina mecânica e automotiva com uma boa gestão?
  • Carregamento de veículos elétricos e curiosidades sobre os carregadores
  • GNV de 5ª Geração: Vale a Pena em 2026? Tudo o Que Você Precisa Saber Antes de Converter

Os novos componentes atendem aos modelos das montadoras Ford, Honda, Jeep e Volkswagen. Confira os códigos e suas aplicações:

  • BUC52002 (eixo traseiro do Jeep Compass, a partir de 2016 e do Jeep Renegade 4x4, a partir de 2015);
  • BUC10104 (bucha traseira da bandeja de suspensão do Honda Fit, a partir de 2015, e do Honda City 2015, a partir de 2015);
  • BUC08024 (bucha traseira do feixe de molas da suspensão traseira do Ford Ranger a partir de 2012);
  • BUC01035 (bucha dianteira do feixe de molas da suspensão traseira do Volkswagen Amarok, a partir de 2011).

A Cofap alerta para a necessidade da realização de inspeções periódicas. Caso haja sinais de desgaste ou ressecamento das buchas, é preciso substituí-las para não comprometer a dirigibilidade nem causar danos em outras peças do sistema.

Para mais informações sobre os produtos Cofap e Magneti Marelli acesse: www.mmcofap.com.br.

Acessar Manuais Técnicos

Conteúdo
útil?

Faça login para avaliar

Foi útil?

ÚLTIMAS NOTÍCIAS
HB20 1.6 não desenvolve após motor reformado: será que o problema está fora do motor?
HB20 1.6 não desenvolve após motor reformado: será que o problema está fora do motor?
06 de outubro de 2026
VW Polo demora para pegar e scanner sem falha pode esconder o problema; veja análise
VW Polo demora para pegar e scanner sem falha pode esconder o problema; veja análise
06 de outubro de 2026
Amortecedores de alta absorção: Como os off-road anulam impactos severos
Amortecedores de alta absorção: Como os off-road anulam impactos severos
06 de outubro de 2026
Chevette ou Kadett? A Conexão entre a GM Brasil e a Opel
Chevette ou Kadett? A Conexão entre a GM Brasil e a Opel
05 de outubro de 2026
Catalisador com baixa eficiência pode acender a luz de injeção e gerar retrabalho na oficina; veja avaliação
Catalisador com baixa eficiência pode acender a luz de injeção e gerar retrabalho na oficina; veja avaliação
05 de outubro de 2026

Novos cursos EAD

Gestão de Estoque Inteligente
Ford Motorcraft

Gestão de Estoque Inteligente

REDE CAN – COMO FUNCIONA E COMO DIAGNOSTICAR FALHAS DE COMUNICAÇÃO
Simplo

REDE CAN – COMO FUNCIONA E COMO DIAGNOSTICAR FALHAS DE COMUNICAÇÃO

Entenendo o Sistema de Suspensão
Driv

Entenendo o Sistema de Suspensão

Sistemas de Freios
Driv

Sistemas de Freios