Oficina Brasil
Início
Notícias
Fórum
Vídeos
Treinamentos
Jornal
Para indústrias
Quem Somos
EntrarEntrarCadastre-se
Oficina Brasil
EntrarEntrarCadastre-se
Banner WhatsApp
Comunidades Oficiais
  1. Home
  2. /
  3. Pitstop
  4. /
  5. Citroën C3 Puretech fica 32% mais econômico com novo motor

Citroën C3 Puretech fica 32% mais econômico com novo motor

Hatch ganhou motor 1.2 tricilíndrico e preços vão de R$ 46.490 a R$ 52.690

da redação
21 de junho de 2016

O Citroën C3 Puretech estreia no Brasil, com um motor 1.2 tricilindrico de até 90 cv a 5.750 rpm e 12,9 mkgf a 2.750 rpm com etanol. Ele vem apenas com o câmbio manual de cinco marchas - para versões automáticas ainda há o motor 1.6 também flexível de até 122 cv.
A montadora afirma que esse motor é 32% mais econômico que o 1.5 anterior. Com etiqueta A do Inmetro, tem a média de 10,6 km/l na cidade e 11,3 km/l na estrada com etanol e 14,8 km/l e 16,8 km/l com gasolina nos mesmos ambientes. Os valores partem de R$ 46.490 na versão Origine - com ar-condicionado, direção elétrica e vidros dianteiros elétricos – e chega a R$ 49.990 na Attraction - com computador de bordo, LEDs diurnos, rodas de liga leve de 15 polegadas e rádio com Bluetooth e entradas USB e auxiliar. A topo de linha é equipada com motor 1.2 é a Tendance, que custa R$ 52.690. Ela possui os mesmos itens da Attraction, além de para-brisa panorâmico Zenith, alarme e sensor de estacionamento traseiro. Tanto a versão intermediária como a de topo tem como opcional um pacote com central multimídia e ar-condicionado digital por R$ 1.850.

Acessar Manuais Técnicos

Oficina Brasil

NotíciasFórum

Oficina Brasil Educa

Treinamentos

Jornal Oficina Brasil

Conheça o JornalReceba o Jornal na sua Oficina
Oficina Brasil

A plataforma indispensável para uma comunidade forte de reparadores.

Oficina Brasil 2026. Todos Direitos ReservadosPolítica de Privacidade
NOTÍCIAS RELACIONADAS
Pitstop
Pitstop
ZF Aftermarket inaugura Hub Tecnológico no Brasil como polo de negócios digitais e inovação
Pitstop
Pitstop
Pequena, mas poderosa: como oficinas organizadas faturam mais sem precisar crescer em tamanho
Pitstop
Pitstop
Quanto fatura uma oficina mecânica e automotiva com uma boa gestão?