Em novembro do ano passado o Google registrou um pedido junto às autoridades de segurança veicular dos EUA para o reconhecimento de que seu carro autônomo não necessita de um motorista humano e neste mês ele foi aceito.
O Google informou à NHTSA que humanos podem correr riscos ao decidir tomar o controle do carro.
A resposta da NHTSA afirmou que o "motorista" do carro autônomo do Google é o próprio sistema do veículo e não alguém sentado atrás do volante.
Este é apenas um pequeno passo para o Google e várias outras montadoras no esforço para tentar alterar as normas que dificultam os testes e atrasam o lançamento dos modelos autônomos.
Algumas normas, como as referentes a esterçamento e pedal de freios, serão reescritas antes do lançamento dos autônomos e isso pode levar meses, até anos.
