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A Fiat acaba de apresentar o seu novo carro de estrada: o Mobi, que é concorrente direto do Volkswagen Up! pelas dimensões, menor do que o Uno e Palio. O valor do modelo deve partir R$ 31.900 e também deverá entrar na briga com outros hatches menos compactos, como Ford Ka, Nissan March e Toyota Etios e, em algumas versões, com os líderes Chevrolet Onix e Hyundai HB20, e também Renault Sandero e Volkswagen Gol. Além do visual, a Fiat abandonou a tradição de usar muitos opcionais em seus carros de entrada: só a versão mais básica do Mobi, chamada Easy, não tem ar-condicionado e direção hidráulica de série (nem como opcionais). Para ter estes itens é preciso desembolsar pelo menos R$ 35.800, ou quase R$ 4 mil a mais sobre a versão mais básica. Vidros elétricos aparecem apenas da versão intermediária (Like) para cima, que custa a partir de R$ 37.900. A direção elétrica, conhecida por ter mais leveza, não está presente nem mesmo nas versões mais caras. Ao todo são seis modelos na linha: Easy, Easy On, Like, Like On, Way e Way On. Todas as versões têm motor 1.0 de quatro cilindros e 75 cavalos e 4 portas e as vendas já tem início esse fim de semana. Carlos Eugênio Dutra, diretor de produto da Fiat Chrysler (FCA) no Brasil, diz que a Fiat está entrando em uma nova fase, e conta o que a fabricante espera do Mobi: “Não queremos mais ser vistos como a marca que vende os carros mais baratos do Brasil”.
