A BorgWarner está fornecendo seu turbocompressor compacto B01 para veículos Stellantis, como o Jeep Compass e Fiat Toro. De acordo com a fabricante, o turbocompressor atende às necessidades de motores flexíveis, no caso os propulsores 1.3 GSE de quatro cilindros, com potência de 180 (gasolina) e 185 cavalos (etanol).
Vitor Maiellaro, Diretor Geral da BorgWarner Emissions, Thermal and Turbo Systems no Brasil, comemora: “Estamos felizes em fornecer nosso turbocompressor B01 para os motores Stellantis localmente”, e acrescenta: “Nosso turbocompressor foi desenvolvido especificamente para atender às necessidades de nossos clientes, oferecendo uma combinação de melhor desempenho e eficiência energética, reduzindo as emissões e o consumo de combustível. ”
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Com design compacto do turbocompressor, o componente atende a motores de alto desempenho com dimensões menores. Montado diretamente no coletor de escape integrado no cabeçote do motor, permite uma instalação compacta. Sua construção é composta por um rotor do compressor fresado, sistema de mancais otimizado e válvula wastegate, comandada por um atuador elétrico que proporciona redução de ruído, vibração e aspereza (NVH) durante sua operação. A tecnologia avançada do turbocompressor permite que ele resista a altas temperaturas de exaustão de até 980 graus Celsius.
Além disso, o novo motor turbo também está equipado com a corrente de sincronismo de baixo atrito e baixo ruído da BorgWarner. A fabricante ressalta que o equipamento foi projetado para aumentar a eficiência, e para a durabilidade da vida do motor, assim contribuindo para maior economia de combustível, emissões mais baixas e melhor desempenho. As correntes BorgWarner também equipam os motores FireFly desde 2015.
