Durante o Salão de Milão (EICMA), na Itália, a BMW apresentou a nova G 310 GS. A novidade será o segundo produto de 300 cilindradas da marca, que está começando a investir no segmento. A menor GS do mercado se une a G 310 R, street que foi apresentada ano passado no mesmo evento. Sua produção no Brasil já foi confirmada pela marca, para o início de 2017, e acontecerá na recém-inagurada fábrica da marca em Manaus (AM).
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A street vai rivalizar com Kawasaki Z300, KTM Duke 390, Honda CB 250 Twister, Yamaha Fazer 250, entre outras. Já a pequena trail terá como rivais a Honda XRE 300, Ténéré 250, Suzuki V-Strom 250 e Kawasaki Versys 300.
O visual típico das GS foi mantido, mas com as proporções necessárias para uma moto pequena. As aletas prateadas na lateral do tanque, o para-lama alto integrado ao visual do farol e do tanque, além das opções bicolores.
No interior, o painel de instrumentos é todo digital e com luzes espia nas extremidades. Ele também é simétrico, ao contrário das 800 GS e 1200 GS. De série ela vai oferecer freios a disco com a tecnologia ABS - que são obrigatórios na Europa.
O modelo segue equipado com o motor monocilíndrico de 313 cm³ refrigerado a água com quatro válvulas que entrega 34 cv a 9.500 rpm e 2,8 mkgf a 7.500 rpm. O câmbio é de cinco marchas. Sua concepção de desenvolvimento tem a admissão na frente para receber mais e melhor o ar frio e a exaustão na parte traseira do bloco, não aquecendo o motor e trazendo melhor desempenho.
