Oficina Brasil
Início
Notícias
Fórum
Vídeos
Treinamentos
Jornal
Para indústrias
Quem Somos
EntrarEntrarCadastre-se
Oficina Brasil
EntrarEntrarCadastre-se

Notícias

Página Inicial
Categorias

Vídeos

Página Inicial
Categorias
Fórum

Assine

Assine nosso jornalParticipe do fórum
Banner WhatsApp
Comunidades Oficiais
WhatsApp

Oficina Brasil

NotíciasComunidadeFórum

Oficina Brasil Educa

Treinamentos

Jornal Oficina Brasil

Conheça o JornalReceba o Jornal na sua Oficina
Oficina Brasil

A plataforma indispensável para uma comunidade forte de reparadores.

Oficina Brasil 2025. Todos Direitos ReservadosPolítica de Privacidade
  1. Home
  2. /
  3. Pitstop
  4. /
  5. Bicos injetores diesel Magneti Marelli

Bicos injetores diesel Magneti Marelli

Lançada no segundo semestre de 2020, a linha de sistemas de alimentação diesel da marca pode ser encontrada em todo o território nacional graças a sua rede de distribuição

Da Redação
02 de abril de 2021

Com 40 códigos de bicos injetores destinados a veículos utilitários, caminhões, ônibus e máquinas agrícolas, o componente é uma alternativa vantajosa para o reparador de veículos movidos a diesel.

De acordo com a fabricante, os bicos injetores diesel Magneti Marelli são fabricados na Itália e produzidos com ligas metálicas especiais, com elevado grau de pureza, por meio de processos de fabricação e testes de qualidade rigorosamente controlados. 

Além disso, por conta das severas condições de temperatura e pressão às quais é submetido no interior da câmara de combustão, recebem um tratamento conhecido como DLC (Diamond-Like Carbon), que confere ao componente elevadíssima resistência ao desgaste, aumentando sua durabilidade. 

A fabricante ressalta que os bicos injetores são 100% testados e calibrados de acordo com as especificações dos produtos genuínos, garantindo economia de combustível e manutenção dos níveis de emissão de poluentes conforme a legislação vigente, maximizando a potência e o rendimento do motor.

Além disso, a Magneti Marelli trouxe para o mercado de reposição os mesmos bicos injetores do sistema dosador de ARLA que fornece para o equipamento original. Ou seja, agora o reparador tem acesso a um produto genuíno que simplificará o processo de manutenção desse sistema.

O componente facilita a vida dos caminhoneiros porque permite a reparação em menos tempo, sem a necessidade da troca do módulo dosador, que é encontrado somente nas concessionárias. Isso representa grande economia na hora da manutenção, com a vantagem de se manter a originalidade do sistema.

Os técnicos da Marelli Cofap Aftermarket explicam que, para atender a legislação de emissões vigente, alguns veículos diesel são equipados com um sistema conhecido como SCR (sigla em português para Redução Catalítica Seletiva), que reduz a emissão de poluentes.  Para que esse processo ocorra, é injetado o ARLA 32, um agente que provoca uma reação química, dentro do catalisador, com os gases produzidos no processo de combustão. Com isso, os gases nocivos (NOx) são transformados em água e nitrogênio, substâncias inofensivas ao meio ambiente.

Para mais informações sobre os produtos Magneti Marelli acesse: www.mmcofap.com.br.

Acessar Manuais Técnicos
NOTÍCIAS RELACIONADAS
Pitstop
Pitstop
ZF Aftermarket inaugura Hub Tecnológico no Brasil como polo de negócios digitais e inovação
Pitstop
Pitstop
Pastilhas de Freio: Cerâmicas vs. Semi-metálicas
Pitstop
Pitstop
A diferença entre faturamento e receita em oficinas automotivas