O carro, que teve seu conceito inicial apresentado em 2011 e recebeu críticas por se parecer com uma Lamborghini, passou por uma evolução considerável e teve seu resultado final apresentado durante o Salão do Automóvel da Polônia desse ano.
As mudanças foram poucas, mas significativas, tornando-o uma bela máquina com desempenho correspondente à aparência. E isso, combinado ao seu motor GM V8 6.0 de 6501 cv, fez que ganhasse status de supercarro.
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A versão atual traz nova asa traseira, saída de escape central, rodas com desenho exclusivo e opção de câmbio manual ou automático com trocas sequenciais por borboletas no volante. Também ganhou faróis redesenhados e novo para-choques dianteiro – ambos com características de um modelo de competição.
Todas as unidades do Arrinera Hussarya serão fabricadas por encomenda.
