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O Agrale Marruá passará por uma reestilização nesse primeiro semestre e promete surpreender muito. O modelo foi criado especialmente para aplicações pesadas, afinal, os principais clientes são as forças armadas brasileiras e estrangeiras. Isso garantiu um padrão de construção reforçado.
A versão para o Exército não tem que atender os limites mais estreitos do Proconve, porém o modelo civil continua a atender a fase 7 do programa antipoluição veicular. O motor continua a ser o Cummins 2.8 turbodiesel de 150 cv e 36,7 kgfm de torque a 1.800 giros, sempre associado a uma caixa manual de cinco marchas. A tração é 4X4 temporária selecionável por alavanca, com reduzida e roda livre. As suspensões são por barras longitudinais com barra Panhard na frente e eixo rígido atrás.