De acordo com a fabricante, os lançamentos têm patentes e são desenvolvidos de forma exclusiva pela Sampel. Como sempre preza por melhor qualidade, custo e prazo em todas as produções, a Sampel inova ao unificar alguns componentes da nova família de itens.
A carcaça de alumínio que gera a sustentação ao produto e fixa o Coxim à carroceria está padronizada para essas novas peças, assim como alguns componentes de nylon.
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No entanto, para cada produto é mantida a particularidade de aplicação, pois os dados de rigidez estática e dinâmica permanecem conforme o equipamento MTS (Material Test System) da Sampel.
Este conjunto de dados é responsável pela absorção de impactos, ruídos e vibrações do motor. Dos 9 novos itens, somente 2 não são hidráulicos e seguem o padrão convencional, sem fluido hidráulico.
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