BorgWarner amplia parceria com montadora europeia em projeto de motor diesel Euro 7 para caminhões pesados
Empresa fornecerá turbocompressor de geometria variável e resfriador EGR para nova plataforma de motor de 6 cilindros destinada ao transporte de longa distância
A BorgWarner foi selecionada por uma importante fabricante europeia de veículos comerciais para fornecer um turbocompressor de geometria variável (VTG) e um resfriador EGR destinados a uma nova plataforma de motor diesel de 6 cilindros para caminhões pesados. Desenvolvido para atender aos requisitos da norma Euro 7, o projeto tem início de produção previsto para o final de 2028 e reforça a atuação da empresa no segmento de veículos comerciais. O novo contrato fortalece a parceria entre as empresas e amplia a presença da BorgWarner em aplicações voltadas ao transporte rodoviário de longa distância. A solução foi projetada para contribuir com os desafios de eficiência energética e redução de emissões exigidos pela próxima geração de motores diesel pesados. “Estamos satisfeitos em expandir ainda mais nosso relacionamento com este cliente em nosso negócio conjunto de turbocompressor e resfriador EGR para uma plataforma de motor premium de pesados”, diz Dr. Volker Weng, vice-presidente da BorgWarner Inc. e Presidente e Gerente Geral da divisão de Turbos e Thermal Technologies. “Este contrato reflete a capacidade da BorgWarner de combinar tecnologia avançada, forte engenharia de aplicação e soluções competitivas para atender às exigências de aplicações em veículos comerciais. Estamos ansiosos para levar esta solução desenvolvida em conjunto ao mercado”. Leia também O turbocompressor VTG desenvolvido para a aplicação conta com carcaça e voluta específicas para atender às demandas de desempenho da plataforma. Entre os diferenciais estão os rolamentos de esferas, que favorecem respostas mais rápidas e ganhos de eficiência de combustível, além de um compressor otimizado para condições severas de operação. Já o resfriador EGR incorpora uma arquitetura interna avançada para aumentar a eficiência térmica e o desempenho da recirculação dos gases de escape. O componente também utiliza um núcleo flutuante, solução que contribui para maior durabilidade em aplicações submetidas a ciclos térmicos intensos. A fabricação será realizada nas unidades da BorgWarner em Bradford, no Reino Unido, e Vigo, na Espanha.
