Um dos 10 veículos mais vendidos do Brasil no último ano ganha uma nova versão e chega com novidades ao mercado. O Fiat Argo Trekking, versão aventureira do modelo que ganhou grande fatia de mercado entre os hatchs, chega para acirrar ainda mais a disputa entre os também recém-lançados Kwid Outsider (na próxima matéria você confere tudo sobre o lançamento da Renault), Ka Freestyle (que recebeu uma nova motorização e opção de câmbio manual; todos os detalhes em nossa próxima edição), além dos modelos Onix Activ, HB20X, Sandero Stepway.
A versão Trekking chega para complementar a ‘família Argo’, que já é composta pelos modelos 1.0, Drive 1.0, Drive 1.3, Drive GSR 1.3, Precision 1.8 e HGT 1.8, que agora recebem o “caçula” aventureiro, com espírito off road light.
AJUSTES, MOTOR E CÂMBIO
Para os fãs de hatchs compactos e esportividade a categoria é um prato cheio. E para os fãs da mecânica, os modelos recebem ajustes importantes para se adaptarem a um modelo mais robusto, aventureiro e versátil.
A versão Trekking do Fiat Argo, por exemplo, além do motor Firefly 1.3 com potência de 109 cv e torque de 14,2 kgfm, recebe pneus mistos para fácil adaptação a diferentes pisos, suspensão elevada e vão livre de 210 mm (40 mm mais alto em relação à versão Drive 1.3, na qual ele é baseado).
Para receber o porte aventureiro, segundo a montadora o Argo exigiu cerca de 25 mil horas de desenvolvimento da Engenharia, focadas principalmente na estabilidade, no conforto ao rodar e no comportamento dinâmico.
O motor 1.3 do Argo Trekking é acoplado à transmissão manual de cinco marchas, a única opção que a versão recebe.
O Trekking ainda é equipado com os pneus 205/60R15 91H S-ATR WL, com banda de rodagem para uso misto e montados exclusivamente para a versão off road light.
Mesmo com perfil mais alto, a Fiat promete assegurar conforto e robustez para o veículo, graças ao trabalho de engenharia que revisitou toda a elastocinemática do chassi, passando por molas, amortecedores e até tunning da direção elétrica.
“O novo Fiat Argo Trekking chega para completar o portfólio do Argo, aliando um design atraente e aventureiro à funcionalidade da nova suspensão reforçada e elevada que, em conjunto com o pneu de uso misto, garantem a melhor performance em terrenos irregulares”, afirma Herlander Zola, diretor do brand Fiat para a América Latina e diretor comercial da marca para o Brasil.
MOPAR
Além de todas as adaptações da versão Trekking, a Mopar traz mais de 50 acessórios disponíveis para o modelo, sendo dois exclusivos do Argo Trekking: as barras transversais de teto e o suporte para bicicleta. Este é apoiado naquelas que, por sua vez, precisam das barras longitudinais – item de série específico da configuração aventureira do hatch.
A Mopar também está aproveitando o lançamento do Fiat Argo Trekking para colocar outra novidade no mercado, a rede vertical de carga. Ela permite organizar objetos que ficariam totalmente soltos no porta-malas.
