A Voith, por meio da divisão Voith Turbo – líder mundial em soluções para transmissão de potência –, estará presente na VIII INTRANS – Exposição Internacional de Transporte e Trânsito, que acontece entre os dias 8 e 10 de outubro no Centro de Convenções Ulysses Guimarães, em Brasília (DF). Organizado pela ANTP – Associação Nacional de Transportes Públicos, o evento vai apresentar as mais recentes soluções e tecnologias em matéria de equipamentos, produtos, técnicas e serviços dirigidos ao transporte público e ao trânsito.
No espaço Voith, o destaque será a transmissão Diwa.5, sistema exclusivo que combina transmissão automática com transmissão continuamente variável (CVT). A empresa também vai levar para a INTRANS suas linhas de Retarders e Compressores de Ar para aplicação em ônibus urbanos e rodoviários.
Para desenvolver a transmissão Diwa 5, a Voith buscou combinar, em uma só solução, as vantagens dos principais sistemas disponíveis no mercado. Da transmissão automática convencional, a empresa aproveitou a robustez dos sistemas planetários e de trocas de marchas sequenciais, que permite adequar o trem de força às necessidades operacionais.
Já da transmissão continuamente variável (CVT) foi aproveitada a tecnologia que garante ao veículo um arranque sem trocas efetivas de marchas, sem trancos e mantendo elevada eficiência energética.
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“Isso permite melhores resultados tanto na operação urbana convencional, na qual o ciclo de arranques e paradas é bastante severo, quanto nas operações de corredores expressos, em que a velocidade média é mais elevada“, explica Rogério Pires, gerente executivo da divisão automotiva da Voith Turbo.
A divisão automotiva da Voith Turbo também oferece uma linha completa de Retarders. Esses equipamentos garantem frenagem praticamente sem desgaste e com total operacionalidade mesmo em longas descidas, o que aumenta não só a segurança e o conforto, mas também o desempenho, proporcionando economia aos operadores de transporte. E, como o retarder tem seu próprio sistema de abastecimento de óleo, o meio operacional pode ser utilizado até a faixa máxima de temperatura.
Os retarders são instalados na transmissão por meio da caixa de rolamento, de forma que a lubrificação ocorre pela própria transmissão, resultando em redução significativa nos custos operacionais – as lonas de freio, por exemplo, duram até oito vezes mais – e maior durabilidade do veículo.
Completando o leque de produtos que a Voith apresentará na INTRANS está a linha de Compressores de Ar com exclusivo sistema de compressão em dois estágios, cujas principais características são: baixa temperatura de trabalho (não gera carbonização) e elevada eficiência energética (redução do consumo de combustível). Estes compressores permitem maior durabilidade de todo sistema de ar, aumentando a disponibilidade dos veículos e possibilidade de funcionamento com níveis de pressão mais elevados, superiores a 15 bar.
