O Fusca será lançado oficialmente no Salão do Automóvel, aberto ao público no dia 24 de outubro, e tem como destaque a motorização 2.0 TSI, presente em outros modelos da Volkswagen
Desde o seu primeiro projeto, com dois cilindros, refrigerado a ar, até modelos com sistema de freios a tambor e caixa de direção “rosca sem fim”, o Fusca evoluiu muito e de carro do povo passou a ser carro para poucos. Isto porque em sua última versão, o modelo apresenta 200 cv de potência
Agora denominado Fusca, o novo modelo Volkswagen será oficialmente apresentado no Salão do Automóvel em outubro deste ano e estará disponível para o mercado em novembro.
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Uma lenda na história da Volkswagen, o Fusca foi o primeiro automóvel de muitos brasileiros e faz parte da memória de uma legião de admiradores do carro. Não é de estranharmos que muitos modelos ainda são guardados com carinho nas garagens dos colecioandores. Porém, o novo Fusca só lembra os modelos antigos pelo nome: equipado com motorização 2.0 TSI de 200 cv (o mesmo que equipa a Tiguan e o Jetta), o modelo estará disponível com duas opções de câmbio: DSG ou manual, de 6 marchas.
Produzido no México, possui acabamento requintado. Os bancos de couro são nas cores preta ou vermelha e a alavanca do câmbio possui detalhes cromados.
O preço ainda é mantido em segredo até sua estreia no Salão do Automóvel, mas especula-se no mercado que deve ser compatível com seus concorrentes do segmento, algo em torno de R$ 80.000.
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