O mercado de filtros de óleo apresenta hoje diversas opções ao consumidor, para atender os mais variados modelos de veículos. Cada uma delas com suas especificações, de acordo com a evolução dos motores e do óleo e as determinações dos fabricantes. E para atender todo este público, é preciso manter disponíveis diversos modelos de filtros.
Para suprir esta demanda, a MANN+HUMMEL, uma das maiores fabricantes mundiais de filtros automotivos e detentora das marcas MANN-FILTER e Purolator, trouxe esta evolução para os filtros e desenvolveram os MULTI-FILTROS. São cinco tipos de filtros do óleo que agrupam as melhores características dos produtos existentes das montadoras, com altura e diâmetro que permitem a montagem em praticamente todos os veículos.
Os MULTI-FILTROS destacam-se pela facilidade na hora da troca. São cinco versões com três diferentes tipos de roscas existentes no mercado (rosca ¾ polegadas, rosca 20 mm e rosca 18 mm), sendo compatíveis com a maioria das montadoras, atendendo, portanto, a maioria dos automóveis nacionais.
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O Segredo dos MULTI-FILTROS está em seu interior. Os filtros contêm válvulas de segurança adequadas para cada aplicação e meio filtrante, que garantem a eficiência de filtragem e sua durabilidade, pois com tecnologia exclusiva em papéis e resinas especiais deu origem a produtos robustos e modernos que atendem todas as rigorosas especificações técnicas das montadoras.
Estes filtros do óleo permitem que o revendedor tenha mais facilidade de gerenciar e manter o estoque, pois ele passa a administrar apenas cinco itens no lugar de 23 somente da marca MANN-FILTER. Assim, reduz seus custos e o capital de giro necessário, já que com cinco modelos pode atender a mais de 150 aplicações. Os aplicadores (trocadores de óleo, mecânico), por consequência, também têm o seu trabalho simplificado.
Os MULTI-FILTROS têm desempenho técnico e funcional igual ou superior aos filtros usados pelas montadoras, alguns com capacidade de filtragem até 50% superior aos produtos tradicionais, comprovados em testes.
