Ao todo, 136.257 veículos foram produzidos na fábrica de Sumaré (SP) e 139.278 foram emplacados no país, o que representa um aumento de 3,2% nas vendas em relação a 2012, até então melhor ano da HAB no Brasil. Considerando somente os veículos de produção nacional (Civic, Fit e City), o crescimento foi de 9,1%, uma vez que a definição de cotas de importação do México não permitiu crescimento do modelo CR-V. No fechamento anual, a empresa registrou 3,9% de market share, o melhor da sua história no País.
Nos resultados por modelo, destaque para o Honda Civic, que obteve 20,8% de crescimento nas vendas em relação ao ano anterior, com 60.977 unidades, e manteve sua posição de líder do segmento de sedãs médios. As vendas dos modelos Fit e City também registraram bom desempenho em 2013, com 48.086 e 29.243 unidades comercializadas, respectivamente.
Outro recorde ficou por conta dos veículos comercializados para o público PcD (Pessoas com Deficiência). Graças ao Programa Honda Conduz e aos modelos que atendem às exigências desse perfil de consumidor, a Honda Automóveis ultrapassou, pela primeira vez na história, a marca de 10 mil unidades vendidas em um ano, o que reforça sua liderança absoluta nesse segmento.
"Um dos fatores que explica o excelente ano da Honda Automóveis é a preocupação constante da empresa em inovar e oferecer os melhores produtos e serviços para o mercado nacional. Tal comprometimento se reflete nos investimentos anunciados em 2013, que têm entre os objetivos reforçar o desenvolvimento de modelos cada vez mais alinhados às necessidades e expectativas do consumidor brasileiro", destaca Roberto Akiyama, diretor executivo da Honda Automóveis do Brasil.
Investimentos
Durante o ano de 2013, a Honda Automóveis do Brasil anunciou importantes investimentos. O maior deles foi o anúncio da construção da nova fábrica de automóveis em Itirapina (SP), que será responsável, a partir de 2015, pela produção do novo Fit. Um investimento de aproximadamente R$ 1 bilhão.
Com a nova fábrica, a HAB dobrará sua capacidade produtiva no país, partindo de 120 mil (capacidade atual da unidade de Sumaré) para 240 mil automóveis por ano. Somando-se a nova unidade, o investimento acumulado da empresa no Brasil, desde o início da produção nacional de automóveis, em 1997, atingirá aproximadamente R$ 3,5 bilhões.
Em 2013, também foi anunciada e iniciada a construção do primeiro parque eólico da Honda, em Xangri-lá (RS), que irá suprir toda a demanda de energia elétrica da fábrica de Sumaré (SP), onde hoje são produzidos os veículos Civic, City, Fit e Fit Twist. Para administrar as operações do parque, com inauguração prevista para o segundo semestre de 2014, foi criada a Honda Energy do Brasil, nova subsidiária da HAB.
No último ano, a empresa também anunciou a decisão de concentrar em um único local, na cidade de Sumaré (SP), todas as operações administrativas, incluindo o board e as áreas corporativas. Baseado no conceito global de 'one floor', já utilizado na matriz japonesa, o projeto prevê maior proximidade das áreas administrativas e a operação industrial para acelerar os processos de tomada de decisão e, com isso, ganhar em agilidade e competitividade, especialmente no segmento de automóveis. O complexo administrativo deve ser inaugurado no segundo semestre de 2014.
E, no mesmo ano, a Honda finalizou a construção do seu novo Centro de Pesquisa & Desenvolvimento também nas dependências da fábrica de Sumaré (SP). Com investimento de aproximadamente R$ 100 milhões, a nova unidade terá como objetivo aumentar a nacionalização dos produtos, além de desenvolver novas tecnologias para o mercado brasileiro.
Próximos passos
Na linha de produtos, em 2014 a marca iniciará a comercialização do novo Fit, com design totalmente renovado. Na sequência, ainda sem data definida, chegará ao mercado nacional a nova geração do Honda City. O Honda Civic, líder de vendas da categoria, terá como destaque o retorno do modelo Coupé, agora na versão importada Si.
