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O Novo Fusion 2.5 Flex custa R$92.990 e tem como opcional o teto solar elétrico por R$ 4.000. A novaversão flex amplia as opções que o veículo trouxe para este segmento de luxo. É possível optar pelodesempenho do motor flexível de 175/167 cv com etanol ou gasolina, ou ainda pela performance de 240cv do EcoBoost a gasolina. Ambos têm transmissão automática de 6 velocidades com opção de trocasmanuais, o 2.5 Flex com trocas na alavanca de câmbio e o 2.0 com trocas no volante (Paddle Shift). Embreve, estará disponível o Novo Fusion Hybrid, um modelo 2.0 a gasolina que funciona também commotor elétrico.
Uma tecnologia que garante máxima eficiência em desempenho e consumo com etanol ou gasolina.O novo motor Duratec foi desenvolvido exclusivamente para o Brasil, com a experiência da engenharialocal nessa aplicação.O Duratec 2.5 Flex tem bloco e cabeçote produzidos em alumínio, que contribuem para a redução depeso. Também conta com comando variável de abertura das válvulas de admissão (iVCT) e a adoção deuma bobina de ignição por cilindro para otimizar a eficiência da combustão.Essa estratégia garante, segundo informações da Ford, um excelente equilíbrio entre potência econsumo, gerando 175/167 cv (@ 6.000 rpm) com etanol e gasolina e curva de torque, com pico de 237/228 Nm a 4.500 giros, com etanol e gasolina.
As formas trabalhadas em túnel de vento e o uso de diversos defletores dão ao carro menor coeficientede arrasto (0,28 Cd). Outro recurso é o controle ativo de fechamento da grade dianteira. Suas aletas sefecham automaticamente e desviam o fluxo de ar quando ele não é usado para refrigerar o motor.O sedã da Ford tem o comprimento de 4.871mm e distância entre-eixos de 2.850mm.
O porta-malas de 514 litros conta com um sistema de abertura da tampa que não invade ocompartimento de bagagem. A carroceria é disponível em sete cores: a metálica prata Dublin e asperolizadas branco Sibéria, preto Bristol, cinza Berlin, vermelho Bordeaux, vermelho Vermont e azulCarmel.
A National Highway Safety Administration (NHTSA), agência reguladora de segurança do trânsitonos Estados Unidos, classificou o veículo com cinco estrelas nos testes combinados de impacto frontal,lateral e resistência ao capotamento dentro do programa NCAP (New Car Assessment Program). Tambémconquistou o título Top Safety Pick+ do Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), entidade ligada àsseguradoras, que indica a melhor escolha do segmento em termos de segurança.O sistema de segurança pessoal Ford do Novo Fusion 2.5 Flex combina oito airbags (frontais,laterais, de cortina e joelhos) e tecnologias avançadas de sensores e cintos de segurança para proteção dosocupantes em caso de colisão.Sensores de impacto dianteiros, de uso dos cintos, de posição dos bancos dianteiros e de peso dopassageiro abastecem o módulo de controle com informações para a ativação dos pré-tensionadores doscintos e determinação da estratégia de disparo dos airbags de duplo estágio. Os airbags laterais contamcom um dispositivo que ajusta a liberação de ar da bolsa de acordo com o tamanho do passageiro.O controle eletrônico de estabilidade e tração Advance Trac dispõe de sensores que monitoram ocomportamento do veículo e permitem o seu controle mesmo em condições adversas. Ele atua junto comos freios ABS, equipados com distribuição e assistência eletrônica de frenagem (EBD e EBA).O assistente de partida em rampa mantém o freio acionado por alguns segundos para que o veículo nãodeslize para frente ou para trás nas saídas em pista inclinada. A câmera de ré auxilia nas manobras deestacionamento, e guias de sinalização na tela do SYNC, junto com o sensor de estacionamento traseiro.
