A nova geração do Sentra, da Nissan, conta com a tecnologia Flex Start Bosch, que elimina o reservatório extra de gasolina em veículos flex fuel. A partir de agora, os futuros proprietários de qualquer uma das três versões da linha do novo Sentra (S, SV e SL) sentirão a diferença no momento de dar a partida no motor em dias frios, quando o veículo estiver abastecido com uma proporção entre 85% e 100% com etanol.
O Flex Start conta com um sistema de gerenciamento eletrônico para aquecer o combustível, que entra em operação na partida e também na fase fria de funcionamento do motor. Com isso, o etanol é aquecido antes de ser injetado no motor, por meio de uma galeria de combustível equipada com lanças aquecedoras, acionadas e monitoradas por uma unidade de controle exclusiva.
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Dessa forma, o combustível é injetado na câmara de forma pulverizada, melhorando a combustão e assegurando uma melhor resposta e eficiência na partida a frio. Além disso, a tecnologia Flex Start ajuda a reduzir as emissões de poluentes em até 40%, já que é nos momentos iniciais de funcionamento do motor que ocorre a maior emissão de gases poluentes.
O novo Sentra chega para somar as opções de veículos no mercado brasileiro com a tecnologia Flex Start Bosch. O sistema já está presente nos modelos: Polo Bluemotion, da Volkswagen; o Peugeot 308, o C3 e o C3 Picasso, da Citroën; o CR-V, da Honda; e o Fiesta, da Ford.
Mais informações sobre a Bosch: www.bosch.com.br
