Válvula termostática (termostato)
Como funciona:
Utiliza uma cera expansiva derivada do petróleo, calibrada conforme especificação original da montadora do veículo. Com o aumento da temperatura, sua expansão dentro do termoelemento provoca o deslocamento do pino de inox, comprimindo a mola e possibilitando a abertura da válvula e a passagem do líquido para o radiador.
Localização:
Geralmente próxima do motor e da mangueira superior que sai do radiador.
Funções importantes:
Proporcionar um aquecimento rápido ao motor (a válvula se mantém fechada
quando motor está frio).
Após a abertura da válvula, manter o motor trabalhando dentro dos limites de temperatura a que foi projetado para:
- Evitar o atrito e prolongar a vida útil do motor;
- Atingir o máximo de torque e potência;
- Evitar o excesso de consumo de combustível;
- Evitar maiores .índices de poluentes.
Cuidados:
Utilize sempre no sistema de arrefecimento, o líquido a base de etileno-glicol.
Este, além de aumentar o ponto de ebulição da água e evitar corrosão no sistema, mantém a válvula sempre lubrificada prolongando sua vida útil.
O constante hábito de completar com água o sistema de arrefecimento (radiador ou reservatório de expansão) em postos de gasolina, dilui a concentração do etileno-glicol. Atente para o abastecimento excessivo de água no sistema de arrefecimento. Isto pode significar vazamento em alguma parte do sistema e deve ser reparado.
O veículo com injeção eletrônica não deve ficar sem a Válvula Termostática, pois isso faz com que o motor trabalhe mais frio. Através de um sinal enviado pelo Sensor de Temperatura (Plug Eletrônico) ao computador (ECM - Módulo da Injeção Eletrônica) a mistura ar/combustível ser. Enriquecida ocasionando falhas, consumo excessivo e aumento na emissão de poluentes.
É o chamado motor afogado.
Peça ao mecânico para sempre utilizar no reparo uma junta ou anel de vedação novo.
Solicite uma revisão de funcionamento da Válvula Termostática de seu veículo
a cada 30.000 Km.
Interruptor Térmico
Como funciona:
Utiliza um disco bimetálico calibrado conforme especificação original da montadora do veículo. Com o aumento da temperatura, a deformação do disco provoca o deslocamento do pino, acionando os contatos e ligando a ventoinha, a lâmpada ou o alarme.
Localização:
Ventoinha: junto ao radiador.
Lâmpada-alarme: diversos locais do motor.
Funções importantes:
Ligar e desligar a ventoinha para esfriar o líquido dentro do radiador. Isso se faz necessário quando o fluxo de ar externo não é suficiente para esfriá-lo, pois o veículo não está em movimento. (ex.: congestionamento)
Ligar e desligar a lâmpada ou alarme localizado no painel de instrumentos informando um superaquecimento.
Cuidados:
Qualquer sintoma de excesso de temperatura, estacione em local seguro e desligue o motor imediatamente.
Solicite uma revisão de funcionamento do Interruptor Térmico de seu veículo a cada 30.000 Km.
Plug eletrônico – Sensor de temperatura
Como funciona:
Utiliza um componente cerâmico chamado termistor, que diminui sua resistência ôhmica com o aumento da temperatura do líquido de arrefecimento. Este sinal elétrico . enviado ao painel através do sensor e ao computador da injeção eletrônica através do plug eletrônico.
Localização:
Geralmente próximos da válvula termostática e do cabeçote do motor.
Funções importantes:
Monitorar qualquer variação de temperatura do motor indicando através do ponteiro do painel de instrumentos (sensor) ou ao módulo da injeção eletrônica (plug eletrônico).
A indicação correta da temperatura . fundamental para se evitar o superaquecimento, economizar combustível e emitir menos poluentes.
Cuidados:
Verifique sempre o sensor ou plug correto para o modelo do seu veículo.
Qualquer sintoma de excesso de temperatura, estacione em local seguro e desligue o motor imediatamente.
Solicite uma revisão de funcionamento do Sensor de Temperatura ou do Plug
Eletrénico de seu veículo a cada 30.000 Km.
Cuidados Gerais
Utilize sempre o líquido de arrefecimento especificado e na proporção correta (Conforme o Manual do Proprietário).
Verifique semanalmente o nível do líquido no radiador ou no reservatório de expansão sempre com o motor frio.
Faça a manutenção preventiva do sistema de arrefecimento a cada 30.000 km ou uma vez por ano.
Em caso de dúvidas ente em contato com o SIM - Serviço de Informações MTE-THOMSON através do 0800-704-7277 ou pela internet [email protected] e www.thomson-net.com.br 
