Direction Conecta
Logo Subs Conecta
Conecta 2025: o grande evento de inovação e tecnologia para reparadores é aqui.
Explosão Conecta
Jornal Oficina Brasil
Início
Notícias
Fórum
Treinamentos
Para indústrias
Vídeos
Conecta 2025
Jornal Oficina Brasil
EntrarEntrarCadastre-se
Jornal Oficina Brasil
EntrarEntrarCadastre-se

Notícias

Página Inicial
Categorias

Vídeos

Página Inicial
Categorias

Fórum

Página InicialTópicos Encerrados

Assine

Assine nosso jornalParticipe do fórum
Comunidades Oficiais
WhatsApp
Jornal Oficina Brasil

Jornal Oficina Brasil é reconhecido como o maior veículo de comunicação com conteúdos técnicos, dicas e fórum de discussão para oficina mecânica.

E-mail de contato: [email protected]

Atalhos

NotíciasComunidade

Outros Assuntos

RotaMarcas na OficinaImagem das Montadoras

Fórum Oficina Brasil

Conheça o FórumAssine o Fórum Oficina Brasil

Jornal Oficina Brasil

Conheça o JornalReceba o Jornal na sua Oficina
Oficina Brasil 2025. Todos Direitos ReservadosPolítica de Privacidade
  1. Home
  2. /
  3. Geral
  4. /
  5. Dica: 516

Dica: 516


REMOVER SUBTITULO MATERIA NÃO PUBLICADA

Da Redação
13 de setembro de 2011

Veículo: Peugeot 106 1.6l 1998

Defeito: Motor não pega


O motor girava, mas não pegava, mesmo tendo centelha nas velas e injeção de combustível. Além disso, a luz de anomalia estava acesa, com códigos de sensor de posição da borboleta, pressão no coletor e temperatura de ar externo. Ao testar o chicote elétrico, não encontramos sinal de retorno em nenhum dos três sensores. Inspecionamos o conector no módulo e encontramos o fio do sinal negativo, que é compartilhado pelos três circuitos, quebrado. O motor girava, mas não pegava, mesmo tendo centelha nas velas e injeção de combustível. Além disso, a luz de anomalia estava acesa, com códigos de sensor de posição da borboleta, pressão no coletor e temperatura de ar externo. Ao testar o chicote elétrico, não encontramos sinal de retorno em nenhum dos três sensores. Inspecionamos o conector no módulo e encontramos o fio do sinal negativo, que é compartilhado pelos três circuitos, quebrado.

 

Solução: Reparo do chicote elétrico

 

Antônio Fontana Andrade, Foz do Iguaçu-PR

NOTÍCIAS RELACIONADAS
Geral
Geral
Pegar o carro no “tranco” pode danificar diversos componentes
Geral
Geral
Geely define preço do EC7 em R$ 49,9 mil
Geral
Geral
Governador Alckmin e presidente Schmall inauguram linha de produção do up! na fábrica da Volkswagen do Brasil em Taubaté