Oficina Brasil
Início
Notícias
Fórum
Vídeos
Treinamentos
Jornal
Para indústrias
Quem Somos
EntrarEntrarCadastre-se
Oficina Brasil
EntrarEntrarCadastre-se

Notícias

Página Inicial
Categorias

Vídeos

Página Inicial
Categorias
Fórum

Assine

Assine nosso jornalParticipe do fórum
Banner WhatsApp
Comunidades Oficiais
WhatsApp

Oficina Brasil

NotíciasComunidadeFórum

Oficina Brasil Educa

Treinamentos

Jornal Oficina Brasil

Conheça o JornalReceba o Jornal na sua Oficina
Oficina Brasil

A plataforma indispensável para uma comunidade forte de reparadores.

Oficina Brasil 2025. Todos Direitos ReservadosPolítica de Privacidade
  1. Home
  2. /
  3. Geral
  4. /
  5. Dica: 514

Dica: 514

REMOVER SUBTITULO MATERIA NÃO PUBLICADA

Da Redação
13 de setembro de 2011

Veículo: Golf 2.0I MI 1995
Defeito: Motor falha em marcha-lenta

Ao ligar o motor, a rotação de marcha-lenta oscilava bastante, chegando a apagar o motor, mesmo acelerando. Ao retirar o conector do sensor MAF, falha acabava. O sensor foi trocado, apesar do sinal de leitura estar correto, mas o problema voltou. Analisando o avanço de ignição, foram encontrados valores incorretos, causados por UCE danificada.


Solução: Troca da UCE