Oficina Brasil
Início
Notícias
Fórum
Vídeos
Treinamentos
Cursos EAD
Jornal
Para indústrias
Quem Somos
EntrarEntrarCadastre-se
Oficina Brasil
EntrarEntrarCadastre-se
Banner WhatsApp

Oficina Brasil

NotíciasFórum

Oficina Brasil Educa

Treinamentos

Jornal Oficina Brasil

Conheça o JornalReceba o Jornal na sua Oficina
Oficina Brasil

A plataforma indispensável para uma comunidade forte de reparadores.

Oficina Brasil 2026. Todos Direitos Reservados
Termos de UsoPolítica de Privacidade
  1. Home
  2. /
  3. Geral
  4. /
  5. Cactus, a nova aposta da Citroën

Cactus, a nova aposta da Citroën

REMOVER SUBTITULO MATERIA NÃO PUBLICADA

Da Redação
06 de setembro de 2013

noticia020609??Mais do que um concept-car, um verdadeiro representante dos futuros modelos da linha C. Com este concept, a Citroën propõe um novo conceito: livrar-se do supérfluo e dar mais valor a tudo o que participa do bem-estar. Desejável e fácil de ser utilizado, o Citroën Cactus é uma nova síntese automobilística. Um design único que volta a preocupar-se com o uso, um conforto compartilhado e tecnologias fáceis de serem utilizadas.

CITROËN Cactus, quer dizer:

Um design puro e funcional:

Definições de estilo radicais e orientadas para a eficiência (redução de peso e aerodinâmica)

Um olhar tecnológico e superfícies fluidas que rejeitam quaisquer formas de agressividade.

            Uma concepção astuciosa:

Um posto de direção aberto que agrupa todos os comandos em torno de uma interface 100% digital

Assentos dianteiros elaborados no espírito de um amplo sofá, assegurando mais convivência e conforto

Materiais autênticos e naturais aplicados em um ambiente chique e descontraído

 

             Tecnologias fáceis de serem utilizadas:

Uma cadeia de tração Hybrid Air para um custo atrativo e um impacto ambiental reduzido,

Uma conectividade imediata e intuitiva com acesso ao portal CITROËN Multicity Connect.

  

 

Um design puro e funcional

 

Reconciliar a estética e o uso. O design do C. Cactus é a somatória da coerência dos volumes com a eficiência aplicada aos mínimos detalhes. Conservar somente o essencial, otimizando para atingir uma forma de perfeição natural. Esta abordagem permitiu que os designers se livrassem dos códigos automobilísticos tradicionais para explorar soluções astuciosas, oferecendo soluções inteligentes e práticas.

A silhueta do Cactus parece ao mesmo tempo inédita e evidente, fácil de memorizar, à imagem dos carros que marcaram sua época. Um estilo fácil de identificar com:

Superfícies puras e lisas na cor branco nacarado,

Leia também

  • Pegar o carro no “tranco” pode danificar diversos componentes
  • Geely define preço do EC7 em R$ 49,9 mil
  • Governador Alckmin e presidente Schmall inauguram linha de produção do up! na fábrica da Volkswagen do Brasil em Taubaté
  • Inmetro estabelece padrão para certificar freios para veículos

Volumes fluidos que eliminam quaisquer formas de agressividade,

Um vidro traseiro e um teto flutuantes,

Elementos gráficos contrastados associados a uma função (proteção com os Airbumps cinza Lama, moldura preta nos para-lamas, arcos de teto preto laqueado; luz a bordo com o grande teto panorâmico).

              Ao primeiro olhar, um elemento chama a atenção por sua originalidade: o Airbump.

           Este elemento gráfico é colocado nas laterais e nos para-choques. É a expressão de uma nova abordagem que devolve ao design uma função. O Airbump reforça o estilo do veículo, acentuando seu caráter, sua originalidade e suas possibilidades de personalização. Ele oferece, além disso, uma verdadeira proteção contra as agressões do dia a dia. Sua “pele” flexível dispõe de um tratamento « soft » que resiste aos riscos e integra cápsulas de ar que amortecem os choques.

O estilo do veículo expressa ao mesmo tempo tecnologia e qualidade percebida, eliminando quaisquer formas de agressividade.


 

 

Tecnologias fáceis de usar

Fáceis de usar, econômicas e ecológicas, acessíveis a todos e conectadas. Os tecnologias do Cactus são decididamente orientadas sobre as novas necessidades dos consumidores.

A nova cadeia de tração Hybrid Air se inscreve nesta abordagem. Esta solução full híbrida associa o ar comprimido e a hidráulica a um motor a gasolina da família PureTech. Um know-how oriundo dos genes da Marca que permite apresentar desempenhos bem diferentes: menos de 3 l/100 km de consumo. 

Essa tecnologia, com um impacto ambiental reduzido (sem bateria adicional), é acessível à maioria graças a:

>      Um custo de utilização atrativo (45 % de ganho em consumo em rodagem urbana),

>      Uma manutenção facilitada pela associação de tecnologias já comprovadas,

>      Um espaço a bordo preservado.

Digital, tátil e conectado! Todos os comandos são agrupados  em uma tela tátil de 8 polegadas instalada no centro do painel de bordo.Ergonomia, facilidade de utilização e acesso ao CITROËN Multicity Connect. O motorista e os passageiros se beneficiam de um portal de aplicações conectadas a internet que leva em conta os dados do veículo (quilometragem, velocidade, autonomia e posição GPS) para fornecer informações adaptadas a suas necessidades (advertência sobre as zonas de risco, localização dos postos de gasolina, locais turísticos etc.).

?

Acessar Manuais Técnicos

Conteúdo
útil?

Faça login para avaliar

Foi útil?

Novos cursos EAD

Entenendo o Sistema de Suspensão
Driv

Entenendo o Sistema de Suspensão

Sistemas de Freios
Driv

Sistemas de Freios

Peças do Cliente?
Ultracar

Peças do Cliente?

Planejamento
Ultracar

Planejamento

ÚLTIMAS NOTÍCIAS
HB20 1.6 não desenvolve após motor reformado: será que o problema está fora do motor?
HB20 1.6 não desenvolve após motor reformado: será que o problema está fora do motor?
06 de outubro de 2026
VW Polo demora para pegar e scanner sem falha pode esconder o problema; veja análise
VW Polo demora para pegar e scanner sem falha pode esconder o problema; veja análise
06 de outubro de 2026
Amortecedores de alta absorção: Como os off-road anulam impactos severos
Amortecedores de alta absorção: Como os off-road anulam impactos severos
06 de outubro de 2026
Chevette ou Kadett? A Conexão entre a GM Brasil e a Opel
Chevette ou Kadett? A Conexão entre a GM Brasil e a Opel
05 de outubro de 2026
Catalisador com baixa eficiência pode acender a luz de injeção e gerar retrabalho na oficina; veja avaliação
Catalisador com baixa eficiência pode acender a luz de injeção e gerar retrabalho na oficina; veja avaliação
05 de outubro de 2026