Oficina Brasil
Início
Notícias
Fórum
Vídeos
Treinamentos
Cursos EAD
Jornal
Para indústrias
Quem Somos
EntrarEntrarCadastre-se
Oficina Brasil
EntrarEntrarCadastre-se
Banner WhatsApp

Oficina Brasil

NotíciasFórum

Oficina Brasil Educa

Treinamentos

Jornal Oficina Brasil

Conheça o JornalReceba o Jornal na sua Oficina
Oficina Brasil

A plataforma indispensável para uma comunidade forte de reparadores.

Oficina Brasil 2026. Todos Direitos Reservados
Termos de UsoPolítica de Privacidade
  1. Home
  2. /
  3. Evento
  4. /
  5. Sindirepa-PR vai levar à prefeitura proposta de mudança na legislação urbanística

Sindirepa-PR vai levar à prefeitura proposta de mudança na legislação urbanística

REMOVER SUBTITULO MATERIA NÃO PUBLICADA

Da Redação
10 de junho de 2013

Segundo o Sindicato das Empresas de Reparação de Veículos do Paraná, as  atuais exigências da lei impedem a expansão das empresas do setor. Um documento solicitando atualizações nessas exigências já foi apresentado no Conselho Temático de Desenvolvimento das Cidades, da FIEP. As oficinas de reparação de veículos estão sendo prejudicadas pelas exigências das leis urbanísticas. Entre outros problemas, a legislação impede que as empresas ocupem integralmente o terreno, prejudicando, sobretudo, a expansão de área coberta para guarda adequada e segura dos veículos que aguardam os serviços de reparo.

Diante dessa situação, o Sindicato das Empresas de Reparação de Veículos do Paraná (Sindirepa-PR) propõe à prefeitura de Curitiba uma alteração no zoneamento urbano e no uso e ocupação do solo e edificações. O Sindirepa-PR solicita um espaço de diálogo com o setor público municipal para expor a realidade em que se encontra. Dessa forma, poderá mostrar a necessidade da área de buscar uma legislação adequada, legalmente correta e operacionalmente viável.  A proposta foi apresentada na reunião do Conselho Temático de Desenvolvimento Cidades, da Federação das Indústrias do Paraná (Fiep), na última semana.

Atualmente, 95% das empresas do setor são enquadradas no regime micro e pequena empresa, e as dificuldades de expansão e de aprimoramento fazem crescer o número de empresas informais, o que prejudica as empresas que atuam na formalidade.

Leia também

  • Corteco irá mostrar novidades na Automechanika Frankfurt 2026
  • Oficina Brasil Educa terá treinamento gratuito em Guarulhos com especialistas da SPAAL, Volkswagen e Fras-le
  • Mann-Filter confirma participação no Oficina Brasil Conecta 2026
  • Thiago KG mostrará no Conecta 2026 que entender a comunicação entre módulos é uma competência valiosa

No documento a ser levado à Prefeitura, o Sindirepa-PR sugere uma série de medidas. Uma delas é que os recuos frontais, destinados à permeabilidade do solo, permitam o uso eventual para acumulação, triagem ou entrega de veículos, recebendo tratamento em elementos vazados, que garantam permeabilidade mínima de 50%, com tratamento paisagístico e possibilidade de ampliação das vias de tráfego. O Sindicato sugere ainda que as empresas possam ampliar as áreas protegidas, com cobertura e captação de águas de chuvas, a fim de garantir a segurança dos veículos, evitando que fiquem expostos a chuvas, granizos e vendavais.

Para garantir mais segurança física às empresas, o Sindirepa solicita a possibilidade de aumento na altura dos muros e sistemas de segurança minimamente mais altos que os veículos e guinchos que circulam pelo local. “O investimento em obras de reforma e adequação para o microempresário reparador pode ser fator da viabilidade ou não do empreendimento”, enfatiza o documento. “Projetos com cronogramas de execução de cinco anos permite atendimento previsível e facilidade na atualização dos ambientes, vinculados a renovações de alvarás e conclusões parciais de obras e alvarás comerciais”, esclarece o documento.

O Sindirepa-PR cita, no documento, que o Programa de Gerenciamento de Resíduos Sólidos (PGRS), que já está em andamento e em expansão no setor, poderá ser incrementado com a ampliação do número de empresas legalizadas.

sindirepa-pr
Acessar Manuais Técnicos

Conteúdo
útil?

Faça login para avaliar

Foi útil?

Novos cursos EAD

Entenendo o Sistema de Suspensão
Driv

Entenendo o Sistema de Suspensão

Sistemas de Freios
Driv

Sistemas de Freios

Peças do Cliente?
Ultracar

Peças do Cliente?

Planejamento
Ultracar

Planejamento

ÚLTIMAS NOTÍCIAS
HB20 1.6 não desenvolve após motor reformado: será que o problema está fora do motor?
HB20 1.6 não desenvolve após motor reformado: será que o problema está fora do motor?
06 de outubro de 2026
VW Polo demora para pegar e scanner sem falha pode esconder o problema; veja análise
VW Polo demora para pegar e scanner sem falha pode esconder o problema; veja análise
06 de outubro de 2026
Amortecedores de alta absorção: Como os off-road anulam impactos severos
Amortecedores de alta absorção: Como os off-road anulam impactos severos
06 de outubro de 2026
Chevette ou Kadett? A Conexão entre a GM Brasil e a Opel
Chevette ou Kadett? A Conexão entre a GM Brasil e a Opel
05 de outubro de 2026
Catalisador com baixa eficiência pode acender a luz de injeção e gerar retrabalho na oficina; veja avaliação
Catalisador com baixa eficiência pode acender a luz de injeção e gerar retrabalho na oficina; veja avaliação
05 de outubro de 2026