Defeito: Fiat Strada equipada com o motor 1.8 chegou à oficina com o sintoma de cortar a aceleração.
Ao pisar no acelerador de uma forma mais brusca, como uma ultrapassagem, o motor corta o funcionamento e acende a luz de injeção, do óleo e também da temperatura.
No scanner apresentou somente uma falha: U1602008 Rede Can;
Diagnóstico: O reparador iniciou pela conferência dos fios e conectores da rede can, mas nada fora dos padrões foi encontrado. Na procura de mais dicas sobre o defeito, encontrou o Fórum Oficina Brasil https://www.oficinabrasil.com.br/ e resolveu se cadastrar para pedir ajuda à comunidade formada somente por reparadores comprovados.
Ao ilustrar o problema que estava enfrentando, recebeu algumas dicas e questionamentos sobre o defeito. De cara alguns reparadores sugeriram a verificação dos aterramentos, pois já se depararam com muitos veículos dessa linha com problemas nos aterramentos.
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Ao sair para realizar o teste de rua, o carro funcionou perfeitamente, mas ao entrar na oficina cortou o funcionamento e não havia centelha nas velas. Depois de trocar o sensor de rotação o carro continuou falho, então decidiu desconectar e conectar o chicote da central como teste, e o veículo voltou a funcionar.
Outro profissional complementou para conferir a central e de preferência realizar o teste com outra nova.
O reparador aceitou a ideia e resolveu ir atrás de uma central IAW 4SF, mas antes continuou checando as bobinas, cabos de velas, velas e bomba de combustível. Todos os componentes estavam bons, portanto, tudo indicava que realmente era o módulo.
Solução: O orçamento para a troca do componente foi passado para o cliente, mas questionou sobre o valor alto do módulo. Portanto, um módulo usado foi comprado para substituir e o problema foi resolvido.
Ao passar o scanner no final do serviço como garantia, foi apresentado erro no sensor de pressão. Ao trocá-lo, o carro se manteve estável. Problema resolvido com êxito.
