Defeito: Chevrolet Cruze equipado com motor 1.8 Ecotec com vazamento de óleo atrás das polias do comando de válvulas, mas ao desmontar os retentores estavam secos sem nenhuma indicação de vazamento e sem nenhum vestígio de vazamentos
Diagnóstico: Na busca por uma informação mais segura sobre este tipo de vazamento, buscou-se na concessionária GM e informaram que deveria usar trava rosca nos parafusos que prendem as polias no comando de válvulas que são ocos.
As engrenagens ou polias são variáveis e costumam dar vazamentos e mesmo trocando por outra genuína, ela volta a vazar depois de seis meses e há casos de vazamentos com até quatro meses de uso
Solução: com a orientação de colocar trava rosca nos parafusos, as engrenagens foram montadas mas vazou novamente e a solução foi colocar fita teflon e depois trava rosca e o vazamento foi resolvido.
