Comentários sobre o fórum “Dúvidas e soluções

Comentários sobre o fórum “Dúvidas e soluções”

Continuando nosso ranking de tópicos mais comentados no fórum do Jornal Oficina Brasil, no mês de Setembro o campeão foi “MERIVA 1.8 FLEX-POWER multec H”, em que o veículo apresentava luz de anomalia da injeção acesa e não ultrapassava as 4000 RPM. O usuário “Jotacar” informou sobre problemas na UCE, e o autor confirmou que o problemas foi solucionado quando a UCE foi substituída.

Ocupando a segunda colocação, o tópico “Preciso de ajuda uno fire flex” mostrou um problema intrigante, em que o veículo apresentava funcionamento irregular apenas em movimento. Como o veículo apresentava código de falha no sensor de detonação, o usuário “saveiro” informou sobre problemas neste sensor, porém o autor resolveu o problema substituindo o sensor de velocidade.

Na terceira colocação, “Tempra Sx ano97 modelo 98 2.0 8v sem potência”, o veículo apresentava falta de potência. O usuário “overauto” informou sobre problemas no cabeçote. O autor confirmou que uma das válvulas de escape estava presa.

Em quarto colocado, “Gol 1.0 16V POWER 2002”,  em que o veículo apresentava aceleração irregular. O usuário “rgalvao” informou sobre o aterramento do sensor de rotação, o que foi confirmado como solução pelo autor do tópico.

Em quinto colocado, o tópico “Uno 96 morre” apresentava um veículo com funcionamento irregular em marcha lenta. O usuário “aquatico” informou sobre problema nas bobinas de ignição, e o autor confirmou que a troca das bobinas solucionou o problema.

Durante este mês, um problema comum foi a utilização do scanner para realizar diagnósticos no motor, sem incluir outros testes. Não custa lembrar ao reparador que o multímetro é uma ferramenta importante para o diagnóstico, porém não se deve confiar cegamente no(s) código(s) de falha(s) apresentado(s), pois muitas vezes podem indicar problemas em circuitos diferentes.

Um abraço e até mês que vem.