Conecta 2025: o grande evento de inovação e tecnologia para reparadores é aqui.
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O Jornal Oficina Brasil e sua equipe contribuem com os reparadores de uma forma muito especial, levando carros que ainda não estão frequentando as oficinas por serem novos e assim, antecedemos a chegada de um cliente com um carro que o reparador ainda não conhece.
Este conhecimento, vivenciado por estes reparadores que nos recebem gentilmente, é compartilhado através desta matéria que chega às mãos dos nossos leitores.
As oficinas que visitamos são identificadas no Guia On Line Oficina Brasil que ficam felizes em receber um representante do mais conhecido jornal do setor da reparação automotiva. Para o reparador é importante ter acesso às informações técnicas publicadas, mas quando surge a oportunidade de fazer parte do conteúdo do jornal através da Avaliação do Reparador, aí fica melhor ainda.
Nesta avaliação vamos conhecer um carro que atravessou alguns oceanos para chegar aqui no Brasil e enfrentar muitos concorrentes e o desafio maior por ser de um fabricante pouco conhecido e ainda da China.
Estamos falando da JAC Motors e do modelo T40.
JAC - Jianghuai Automobile Company, fundada em 1964 na China, com o nome Anhui Jianghuai Automobile Co., Ltd., inicialmente produzia caminhões e com a ampliação de produtos, passou a produzir carros de passeio.
Em 2011, o Grupo SHC, presidido pelo empresário Sérgio Habib, anunciou parceria com a JAC Motors, tornando-se o representante oficial e responsável pela comercialização, assistência técnica, pós-venda, e distribuição de peças originais da marca.
O site da marca informa que a rede de concessionários é composta por 50 e quando se faz a busca, aparecem apenas 36 locais pelo Brasil.
No final do ano 2017, o Grupo SHC anunciou seu projeto de fábrica aqui no Brasil, inclusive para produzir o modelo T40, parece que o sonho vai ser adiado por dificuldades da empresa.
SHC - Sérgio Habib Corporation
DVVT- Dynamic Variable Valve Timing é o mecanismo de tempo variável da válvula - Tempo Dinâmico de Válvula Variável
CVT- Transmissão continuamente variável
JAC- Jianghuai Automobile Company
T40- Modelo de SUV compacto
Este modelo de SUV vem completo, oferecendo o melhor custo-benefício do mercado, com câmbio automático CVT, design italiano, motor 1.6 DVVT, novo painel e muita tecnologia, com a exclusiva JAC Connect Front Camera que grava áudio e vídeo durante todo o percurso e através de um aplicativo, pode ser visto no celular, Sistema Start Stop, Assistente de Rampa, amplo espaço interno e 6 anos de garantia. Assim temos muitas novidades para os reparadores descobrirem.
Nesta avaliação, a primeira oficina visitada foi a Lucky Car que fica rua Botelho, 220, vila Guarani, na região do Jabaquara na zona sul da cidade de São Paulo.
É uma rua tranquila, típica de bairro, que facilita o acesso dos clientes e também para fazer os testes nos carros após a realização dos reparos.
Ao ouvir a história do Carlos que é o proprietário, percebemos que a caminhada nem sempre é fácil, mas quando se tem um ideal, uma meta que tem que ser alcançada, não importa quais sejam os obstáculos encontrados pela frente, pois a força de vontade de vencer supera tudo.
Foi o que aconteceu quando montou sua oficina na década de 90 em um terreno aberto com cobertura apenas em uma lateral como em alguns estacionamentos.
Na época do frio e períodos de chuvas, dava vontade de chorar mas era preciso trabalhar para começar a ganhar algum dinheiro para se manter.
Um belo dia apareceu um amigo que deu a ideia de fazer a cobertura e o Carlos já respondeu: eu gostaria muito mas não tenho dinheiro. Mas o amigo insistiu dizendo que ele iria conseguir sem gastar muito dinheiro se comprasse material usado como a estrutura metálica e as telhas de zinco.
Com sacrifício o sonho de cobrir a oficina foi realizado e a chuva já não atrapalha mais e quanto ao frio, é trabalhar mais que esquenta...
A equipe é formada pelo Carlos, o filho Thiago , a esposa Marta e o funcionário Valmir que tem muita história, que passa pela retífica Motolux, Geraldo Santo Mauro, Toti e outros.
A segunda oficina visitada foi a Koga Centro Automotivo, localizada na rua Brigadeiro Henrique Fontenelle, 715, Parque São Domingos na região oeste de São Paulo - www.koga.com.br
A oficina do Darío surpreende pois, para quem passa em frente só vê uma rampa de entrada estreita que tem espaço para dois carros mas, olhando melhor , tem outra rampa que dá acesso para a parte de baixo e aquela aparente pequena oficina torna-se um grande centro automotivo oferecendo serviços de mecânica geral, elétrica, injeção eletrônica, suspensão, freio, alinhamento, balanceamento, ar-condicionado, som e alarmes.
Para executar todos esses serviços é preciso muito conhecimento, equipamentos, e uma equipe com muito treinamento.
Ser uma oficina da rede Bosch aumenta mais ainda a exigência no atendimento e conhecimento técnico para atender o padrão que a rede autorizada exige.
Darío tem o apoio de quatro funcionários e juntos enfrentam os desafios da reparação que exige muito conhecimento, porque a eletrônica aplicada em cada modelo de veículo vai muito além da capacidade técnica e de uso de equipamentos sofisticados.
O desafio está em conhecer as estratégias de funcionamento de cada sistema eletrônico do carro e não estamos falando dos importados.
O Centro Automotivo Koga já tem quatro décadas no mercado e para ter uma oficina consolidada, o Darío se dedicou muito e começou como funcionário de concessionária de caminhões, teve uma oficina na av. Mutinga em Pirituba junto com três sócios e atualmente tem a sua própria oficina muito bem construída e bem cuidada.
As bandeiras ajudam a oficina e a equipe nos cursos e atualizações de equipamentos e estas parcerias foram iniciadas há quase vinte anos com a Bosch, Marelli e a Ecocar.
A terceira oficina visitada foi a Mecânica Stock Car que fica na Av. Mutinga, 2.980 no bairro de Pirituba na região oeste de São Paulo.
A mecânica Stock Car tem a clássica formação familiar com a participação do pai que é o Fábio, da Mari a mãe e do filho Gustavo. Há seis anos a família resolveu enfrentar o desafio de montar uma oficina mecânica unindo a experiência do Fábio e do Gustavo que fizeram cursos no Senai na vila Leopoldina.
Além dos três, a mecânica Stock Car conta com a participação de dois funcionários, o Diego e o Uálas que completam o time que executam serviços de mecânica, suspensão, freio, motor e injeção eletrônica.
O Gustavo com jeito ainda de menino é quem dá toda a força para a oficina funcionar e para isso trabalha como gente grande, tanto na mecânica como na eletrônica, o Senai foi quem ajudou na formação do profissional Gustavo e também motivou a montar sua sonhada oficina mecânica, a Stock Car.
A origem de um carro pesa muito positivamente e também negativamente e quando chegamos às oficinas com um carro com o logotipo Jac, que é de origem
