PUNTO 1.4 2009 COM ALTO CONSUMO DE COMBUSTIVEL

Colega Marcos:

Faça um teste com o seu cliente, convide ele para fazer o andar com veículo ele dirigindo, e veja a forma que dirigir, mas lembre-se, caso venha notar formar erradas seja sutil para passar a informação.Abaixo alguns pontos que contribuem para consumo:

-Deixar o veículo em em movimento ponto morto, a famosa banguela.

-Veículo com excesso de peso, pneus descalibrados, uso constante de ar condicionado.

-Trocas de marchas erradas

-Pergunte como e a forma de calcular o consumo, será que esta certo.

Peças com anomalia

-Sonda lambda

Verifique amassado, fios prensados, conector contaminado com óleo ou outros produtos.

Também veja amplitude de sinal,resistência e tempo de resposta da sonda.

Combustível questione se o seu cliente abastece somente em um posto, caso for, tiro um pouco e faça teste de amostragem.

Sensor de nível ( Bóia ) esta funcionando correto, analise

Sensor de temperatura de água

Filtro de ar saturado

Velas errada, cabo de vela resistência fora do especifico

Catalizador saturado

Bicos gotejando

Estas são as dicas , podendo ter outras causas.

Att Diaz

Amigo esse punto 1.4 gosta de quebrar a chaveta da polia do virabrequim. as vezes fica fraco, as vezes da consumo, as vezes não pega, depende onde para, faz um teste rapido, coloca o primeiro cilindro em pms e olha a polia do virabrequim, a referencia e trava da polia tem que ficar apontanto para baixo, se não estiver, a chaveta esta quebrada. ai o motor esta no ponto, mais a polia não. valeu amigo

Prezado Marcos,

Um importante parâmetro para avaliar esta questão do consumo, é fornecido pelo Inmetro dentro do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, o PBEV, que é realizado pelo Inmetro desde 2009 de forma voluntária. Nela, todos os veículos são submetidos em testes de laboratório de forma padronizada, e portanto a comparação entre os diversos modelos é bastante justa e imparcial. Porém, o valor final de consumo obtido no laboratório é corrigido por um fator, que considera uma série de parâmetros do uso no dia a dia da maioria do usuários. Mesmo assim, o Inmetro deixa claro que os números podem variar de acordo com o tipo de uso de cada consumidor.

Sobre o Punto 1.4, em 2009 quando apenas 5 montadoras participaram do programa, ele recebeu a classificação "C" (sendo "A" para o mais econômico da categoria e "E" para o pior na categoria) e em 2010 praticamente com o mesmo motor, ele caiu para a classificação "D", ou seja, o Punto 1.4 2009/2010 não figurava entre os mais econômicos em sua categoria.

O consumo médio Inmetro, apurado com o fator de correção foram:

2009 ciclo urbano E/G = 6,9/10,3 km/litro ciclo estrada E/G = 8,0/12,1 km/litro

2010 ciclo urbano E/G = 6,8/9,8 km/litro ciclo estrada E/G = 7,9/11,5 km/litro

Supondo que na parte técnica esteja tudo em ordem, e o cliente utilize o carro durante a semana para ir e voltar ao trabalho, pegando congestionamento pesado de manhã e à tarde, e com o ar condicionado ligado continuamente, ele dificilmente alcançara a média obtida pelo inmetro no ciclo urbano.

Maiores informações: http://www.inmetro.gov.br/consumidor/ta ... icular.asp

Att

Prezado Marcos,

Um importante parâmetro para avaliar esta questão do consumo, é fornecido pelo Inmetro dentro do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular, o PBEV, que é realizado pelo Inmetro desde 2009 de forma voluntária. Nela, todos os veículos são submetidos em testes de laboratório de forma padronizada, e portanto a comparação entre os diversos modelos é bastante justa e imparcial. Porém, o valor final de consumo obtido no laboratório é corrigido por um fator, que considera uma série de parâmetros do uso no dia a dia da maioria do usuários. Mesmo assim, o Inmetro deixa claro que os números podem variar de acordo com o tipo de uso de cada consumidor.

Sobre o Punto 1.4, em 2009 quando apenas 5 montadoras participaram do programa, ele recebeu a classificação "C" (sendo "A" para o mais econômico da categoria e "E" para o pior na categoria) e em 2010 praticamente com o mesmo motor, ele caiu para a classificação "D", ou seja, o Punto 1.4 2009/2010 não figurava entre os mais econômicos em sua categoria.

O consumo médio Inmetro, apurado com o fator de correção foram:

2009 ciclo urbano E/G = 6,9/10,3 km/litro ciclo estrada E/G = 8,0/12,1 km/litro

2010 ciclo urbano E/G = 6,8/9,8 km/litro ciclo estrada E/G = 7,9/11,5 km/litro

Supondo que na parte técnica esteja tudo em ordem, e o cliente utilize o carro durante a semana para ir e voltar ao trabalho, pegando congestionamento pesado de manhã e à tarde, e com o ar condicionado ligado continuamente, ele dificilmente alcançara a média obtida pelo inmetro no ciclo urbano.

Maiores informações: http://www.inmetro.gov.br/consumidor/ta ... icular.asp

Att