Infelizmente as montadoras deixam muito a desejar aqui no Brasil abraços e fique com Deus 🙏🙏🙏

A Lei Ferrari, que é um sobrenome de um deputado, não tem nada a ver com a montadora italiana, é uma lei de proteção ao concessionário, que somente ele pode ter acesso a informações e peças da montadora que é ligado. Infelizmente, é uma lei muito antiga, desatualizada e que atrapalha o mercado e o direito à reparação.

Existe um movimento, via Sindirepa, do direito a reparação, chamado de Rigth to Repair.

O "Direito ao Reparo" é um movimento e legislação que visa dar aos consumidores e oficinas independentes o acesso a ferramentas, peças, software e informações necessárias para consertar produtos, em vez de serem forçados a usar apenas os serviços do fabricante. Os defensores argumentam que isso promove maior competição, preços mais baixos, reduz o desperdício eletrônico e prolonga a vida útil dos produtos, enquanto os opositores temem a perda de propriedade intelectual e a qualidade do reparo. O movimento ganhou força nos EUA e na Europa e está se expandindo globalmente, com legislações aprovadas em alguns locais e propostas em outros, incluindo o Brasil. segundo IA.