Colegas, O setor automotivo está passando por uma revolução tecnológica — módulos integrados, redes CAN, sistemas híbridos, sensores inteligentes e diagnósticos baseados em dados. Nesse cenário, o profissional precisa dominar mecânica, eletrônica e programação, formando o perfil do mecatrônico automotivo. Porém, muitos ainda enfrentam dificuldades para se qualificar de forma reconhecida, compreender a integração dos sistemas modernos e obter registro técnico junto ao CFT (Conselho Federal dos Técnicos Industriais), que hoje é exigência para quem quer atuar formalmente em áreas técnicas. Quais são as maiores barreiras para se capacitar em mecatrônica automotiva no Brasil? 🔩 A ideia é abrir um debate construtivo sobre a evolução profissional do reparador automotivo, entendendo que o futuro da oficina depende não só de ferramentas, mas também de qualificação e reconhecimento técnico