Recomendações para Troca de Fluido em Câmbios Automáticos no Brasil

No Brasil, devido ao clima tropical, é recomendado seguir a faixa de troca entre 35.000 e 50.000 quilômetros rodados ou 4 anos para câmbio automático convencional e de 30.000 a 40.000 quilômetros rodados ou 3 anos para câmbios CVT.

Algumas montadoras têm adotado a recomendação de trocas parciais a cada 40.000 quilômetros.

Veículos que têm seu uso severo como excesso de carga constante, cidades onde o trânsito é intenso ou lugares muito íngremes se aplica também para locais com altos níveis de poeira e humidade, esse tempo e quilometragem deve ser reduzido em até 40%.

Filtros e manutenção em transmissões automáticas

Transmissões automáticas, automatizadas de duplas embreagem e cvt possuem filtros e quando se tem acesso via cárter inferior da transmissão ou externo sempre trocar, nas transmissões com cárter frontal não tem acesso ao filtro. Nesse local se encontra o corpo de válvulas. Nos veículos que não se tem acesso ao filtro trocar o fluido regularmente, no processo de troca o fluido traz consigo resíduo de componentes evitando a obstrução do filtro.

Esses modelos de transmissões citadas acima possuem 1, 2 ou até 3 filtros alguns exemplos:

1 filtro interno linha PSA cambio AL4 linha - GM cambio 6T30
2 filtros Honda Civic cambio SPCA - Nissan Sentra cambio JFO11E
3 filtros AUDI A5 cambio DL382

Exemplos de como trocar fluido:

O fluido da transmissão automática pode ser trocado por paridade. Essa prática consiste em escoar o fluido via bujão inferior e abastecer com a mesma quantidade que saiu. Efetuar o processo várias vezes até que fluido fique limpo.

A outra forma é por expurgo, onde é retirado uma via que vai para o trocador de calor para que o fluido seja expurgado, em seguida se abastece a transmissão com fluido e se repete o processo de expurgo até que o fluido fique limpo.

Também podemos substituir o fluido por dialise. Esse procedimento é efetuado com uma máquina apropriada para o serviço. Essa é a forma mais segura, mais limpa e com economia da quantidade de fluido utilizado.