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Em continuação a matérias sobre híbridos, conheça os principais componentes do Fusion

REMOVER SUBTITULO MATERIA NÃO PUBLICADA

Carlos Napoletano Neto
28 de janeiro de 2013

Apresentamos este estudo com a localização e o funcionamento dos principais componentes do Ford Fusion híbrido. As curiosidades vistas em nossos textos, enriquecerão suas informações sobre esta tecnologia

Sabemos que os carros híbridos já são uma rea­li­dade no mercado automotivo. E, como levamos informações de todos os tipos aos leitores, não poderíamos deixar de falar desta tecnologia, que esperamos ser viável  nas oficinas brasileiras

 

Componente

Localização/descrição

Função

1

Desconexão de serviço de alta voltagem

Retângulo laranja com um cabo plástico moldado de 100mm de comprimento

Fornece meios de desconectar a bateria de alta voltagem para reparos seguros no veículo

2

Bateria de alta voltagem: 275 volts

Localizada atrás do assento traseiro, feita de níquel metal híbrida.

Fornece alimentação de alta voltagem para propulsão do veículo (275V)

3

Chicote de alta voltagem

Percorre todo o piso do veículo desde a bateria de alta voltagem até a transmissão CVT controlada eletronicamente, ao conversor DC/DC e então à unidade AC. Fiação cor de laranja

Fornece um caminho físico ao circuito de alta voltagem

4

Bateria de 12V

Localizada sob o capô do veículo, do lado do motorista.
Bateria típica dos veículos comuns

Fornece alimentação 12V para os acessórios do veículo

5

Transmissão CVT controlada eletronicamente

Montada transversalmente similar aos FORD FUSION normais.
Contém o motor de tração, motor gerador e eletrônica híbrida.

Fornece movimento às rodas de tração do veículo, gera eletricidade para recarga das baterias durante a operação e contém eletrônica híbrida

6

Conversor DC/DC

Localizada sob o capô no lado do passageiro à frente da torre da suspensão.

Fornece 12V para carregar a bateria de 12V e alimentar os acessórios do veículo

7

Compressor elétrico A/C

Localizado na frente do motor

Fornece operação elétrica A/C. Substitui o compressor do Ar condicionado movido por correia



Na figura 1, temos a localização, descrição e função básica dos componentes do sistema híbrido do FORD FUSION. Veja na a descrição de cada componente deste sistema.
 
1. DESCONEXÃO DE SERVIÇO DE ALTA VOLTAGEM
Para acessar a desconexão de serviço de alta voltagem, o assento traseiro deve ser abaixado. O assento traseiro é liberado pelo portamalas.
• Localize as alavancas de liberação no encosto traseiro (2) entre a bateria de alta tensão e a chapa da carroceria;
• Empurre a alavanca de liberação para a lateral externa do veículo. (Figura 2)

2. BATERIA DE ALTA VOLTAGEM – 275 VOLTS
Atenção: O acionamento da desconexão de serviço de alta voltagem desconectará a alta tensão do veículo.
As células individuais dentro da bateria continuam carregadas.
Não corte, solde ou aparafuse sobre ou na carcaça da bateria de alta tensão ou penetre a carcaça da bateria de forma alguma.
A bateria de alta voltagem está localizada atrás do encosto do banco traseiro.
• A tensão total da bateria de alta tensão é de aproximadamente 275 volts DC;
• A carcaça da bateria é projetada para resistir à penetração de água;
• As células da bateria contém um eletrólito básico (feito de hidróxido de potássio como ingrediente ativo dominante) absorvido por um papel especial. O eletrólito não vaza da bateria sob nenhuma condição normal, contudo se a bateria sofrer um esmagamento é possível que pequenas gotas de eletrólito vazem.

ALGUNS CUIDADOS A SEREM OBSERVADOS DURANTE REPAROS COM UMA BATERIA DANIFICADA:

Atenção: Se possível, acione a desconexão de serviço de alta voltagem.

1. A exposição ao eletrólito pode causar irritação na pele e nos olhos e/ou queimaduras. Se sofrer exposição, enxágue com grandes quantidades de água até que a sensação de sabão na pele desapareça. Equipamento de Proteção Individual (EPIs) tal como uma proteção para o corpo, óculos de segurança, luvas de látex ou borracha nitrílica, uma capa de proteção para substância alcalina e botas de borracha são necessários quando manusear baterias danificadas. Capacetes com viseira dobrável não são recomendados para proteção contra produtos ácidos ou alcalinos que liberem vapores ou líquidos.
2. Se a bateria for exposta a calor intenso, é possível que ela libere hidrogênio. Deve-se tomar precauções para se certificar que a área seja ventilada apropriadamente, tais como abertura das janelas do veículo ou mesmo as portas.

PROCEDIMENTOS DE SEGURANÇA AO SE APROXIMAR DE UM VEÍCULO MOVIDO POR ALTA VOLTAGEM 

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As informações neste artigo somente fornecem direção adicional ao veículo FORD FUSION. As mesmas regras se aplicam quando o técnico se aproximar de uma situação em que alta voltagem é um risco potencial. Sempre siga seu treinamento de segurança em alta voltagem. Algumas precauções devem ser tomadas tais como:
• Remova todas as joias pessoais (relógios, colares e brincos). Objetos de metal são condutores de eletricidade;
• Vista os equipamentos de segurança disponíveis (luvas para alta voltagem, máscara, botas isoladas, capa protetora ou avental);
• Carregue o seguinte equipamento protetor:
a) Extintor de incêndio de pó classe ABC;
b) Um objeto não condutor – cerca de 1,5m de comprimento – utilizado para empurrar com segurança para longe do veículo se alguém entrar em contato acidentalmente com alta tensão.

APROXIMANDO-SE DE UM VEÍCULO DANIFICADO

• Desligue o sistema elétrico de alta voltagem utilizando tantos passos listados abaixo quantos forem possíveis:
- Trave o veículo – posicione a alavanca seletora na posição PARK. Remova a chave de ignição. Calce as rodas, se necessário. A remoção da chave de ignição ou mesmo o posicionamento dela na posição DESLIGADO (OFF) desligará o sistema de alta voltagem;
- Desconecte o cabo negativo da bateria de 12 Volts. – Isto também desliga o sistema de alta voltagem;
- Se possível, acione a desconexão do sistema de alta voltagem. (veja informações mais acima);
- Se o veículo estiver pegando fogo, utilize o extintor de pó químico classe ABC para conter e diminuir as chamas. Se estiver utilizando água, será necessária uma grande quantidade de água para extinguir o fogo (como por exemplo, um hidrante);
- Se o veículo tiver algum cabo exposto, certifique-se de vestir luvas de borracha de alta voltagem e uma roupa protetora antes de intervir. Não toque em nenhum cabo laranja danificado ou cortado. Trate os cabos como se eles ainda estivessem carregados de eletricidade;
- Se o veículo estiver mergulhado na água, não toque em nenhum componente de alta tensão ou cabos laranja enquanto tenta tirar algum ocupante do veículo acidentado. Não remova o veículo até certificar-se que a bateria de alta voltagem está completamente descarregada. Uma bateria de alta voltagem, quando submersa, pode gerar uma reação com ruído de fritura ou borbulhamento. A bateria de alta voltagem estará completamente descarregada quando esta reação parar completamente.

3. SE A CARCAÇA DA BATERIA ESTIVER DANIFICADA OU ROMPIDA.
Assim como qualquer outra bateria, lave a área afetada com uma grande quantidade de água.

4. MOVIMENTANDO VEÍCULOS DANIFICADOS – GUINCHEIROS
• Gire a chave de ignição do veículo para a posição ACESSÓRIOS para liberar a trava da direção;
• Se possível, acione o sistema de desligamento de alta voltagem;
• Siga os passos do manual do guincheiro.
Para veículo com tração dianteira: Levantar as rodas dianteiras.
Para veículo com tração traseira: levantar as rodas traseiras ou utilizar carrinho apropriado.
Guincho plataforma de preferência.

5. NOTAS ESPECIAIS PARA PÁTIO DE VEÍCULOS ACIDENTADOS:
• Se um veículo equipado com bateria de alta voltagem deve ser destruído, a bateria de alta voltagem deverá ser retirada primeiro e levada a um processador de acordo com as leis de proteção do meio ambiente do país.
No próximo número do jornal, finalizaremos o artigo vendo ainda mais alguns procedimentos e componentes.

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