O Hatch da Volkswagen passou a receber, em 2012, o motor TEC (Tecnologia para Economia de Combustível), que foi desenvolvido baseado no conceito BlueMotion Technology, com melhorias na curva de torque, redução de atrito interno entre os componentes e atualização das estratégias de ignição e injeção, que resultaram em uma economia de combustível em relação à versão anterior (motor 1.0 VHT).
INJEÇÃO ELETRÔNICA - DIAGRAMA ELÉTRICO
FOX 1.0 8V TEC TotalFlex 72/76cv (CPBA) / ME 17.5.20 (2012-2015)
Leia também
