Líder no mercado de reposição brasileiro, a Cofap amplia seu portfólio com novos códigos de amortecedores para veículos das marcas Fiat, Kia, Jeep, Hyundai e Volkswagen.
Com mais de 65% de participação no mercado de reposição, a marca alcançou um marco inédito no Brasil: mais de 2 mil códigos de amortecedores disponíveis para aplicações em veículos leves, comerciais leves e pesados, ônibus, máquinas agrícolas e motocicletas.
No segmento automotivo, o portfólio da Cofap atende a 98,6% da frota circulante brasileira. A cobertura inclui aplicações para veículos elétricos das categorias leve, comercial leve e pesada, além de modelos premium. Esse amplo alcance é resultado da agilidade da Marelli Cofap Aftermarket no desenvolvimento de produtos para acompanhar o lançamento de novos veículos no mercado.
Produzidos há mais de 70 anos para os mercados brasileiro e internacional, os amortecedores Cofap são desenvolvidos de acordo com as especificações e características técnicas exigidas para cada aplicação, oferecendo níveis de qualidade, desempenho e confiabilidade equivalentes aos da peça genuína.
Os novos códigos e suas aplicações são: GB48531 (Fiat Titano/ Turbogás traseiro); GB27751 (Volkswagen Polo GTS / Turbogás traseiro); GP33577 (Jeep Commander 4X4 HURRICANE / Turbogás dianteiro esquerdo); GP33576 (Jeep Commander 4X4 HURRICANE / Turbogás dianteiro direito); GP33548 (Kia Sportage Híbrido / Turbogás dianteiro direito); GP33547 (Kia Sportage Híbrido / Turbogás dianteiro esquerdo) e GB48478 (Hyundai Santa Fé / amortecedor traseiro).
Todos os amortecedores da linha leve possuem o selo do INMETRO (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia), que garante a confiabilidade da peça para o mercado reparador.
Manutenção periódica é essencial para preservar segurança e dirigibilidade
Leia também
Fundamental para o bom funcionamento do sistema de suspensão, o amortecedor exerce papel importante na segurança, na estabilidade e no conforto do veículo. Sua principal função é controlar os movimentos da suspensão e ajudar a manter os pneus em contato constante com o solo, contribuindo para a dirigibilidade em diferentes condições de rodagem.
Segundo os técnicos da Cofap, a vida útil dos componentes da suspensão pode variar significativamente de acordo com as condições de uso do veículo. O estilo de condução e o tipo de pavimento percorrido estão entre os principais fatores que influenciam o desgaste. Trafegar frequentemente por vias esburacadas ou em condições precárias, por exemplo, submete o sistema a esforços mais intensos. O mesmo acontece quando o veículo é conduzido de maneira mais agressiva.
Independentemente do perfil de utilização, a recomendação é realizar inspeções periódicas no sistema de suspensão. Com o tempo e o uso, componentes internos do amortecedor, como tubo de pressão, pistão, molas e válvulas, estão sujeitos ao desgaste natural. Quando o conjunto deixa de funcionar adequadamente, podem surgir alterações no comportamento do veículo, com impactos na estabilidade, na dirigibilidade e no conforto dos ocupantes.
Quando a substituição dos amortecedores for necessária, os técnicos da Cofap recomendam que o proprietário opte por produtos de qualidade reconhecida e evite componentes recondicionados, cuja condição e histórico de uso podem ser desconhecidos.
Outro cuidado importante é realizar a troca dos amortecedores sempre aos pares, no mesmo eixo. A instalação de um componente novo em conjunto com outro usado pode provocar diferenças de funcionamento entre os dois lados da suspensão, mesmo quando o amortecedor usado ainda aparenta estar em condições de utilização. Essa diferença pode afetar o equilíbrio do veículo e comprometer a dirigibilidade.
Conteúdo
útil?
Faça login para avaliar
Foi útil?
