Oficina Brasil
Início
Notícias
Fórum
Vídeos
Treinamentos
Cursos EAD
Jornal
Para indústrias
Quem Somos
EntrarEntrarCadastre-se
Oficina Brasil
EntrarEntrarCadastre-se
Banner WhatsApp

Oficina Brasil

NotíciasFórum

Oficina Brasil Educa

Treinamentos

Jornal Oficina Brasil

Conheça o JornalReceba o Jornal na sua Oficina
Oficina Brasil

A plataforma indispensável para uma comunidade forte de reparadores.

Oficina Brasil 2026. Todos Direitos ReservadosPolítica de Privacidade
  1. Home
  2. /
  3. Reparador Diesel
  4. /
  5. Scania tem novos modelos de chassis de ônibus

Scania tem novos modelos de chassis de ônibus

REMOVER SUBTITULO MATERIA NÃO PUBLICADA

Da Redação
11 de novembro de 2010

A Scania apresentará na FetransRio, que acontece nos dias 10 e 12 de novembro, as novas linhas de chassis de ônibus F 230 4x2NZ, indicado para linhas urbanas, e o K 310 4x2 rodoviário com balanço traseiro curto.

O chassi urbano F230 4x2 NZ reforça a volta da montadora à disputa domercado nacional desse segmento de veículos com motor dianteiro, sendoindicado para as mais variadas linhas de bairro a bairro ou mesmoalimentadoras de corredores. Com motor de 5 cilindros em linha e 230cavalos de potência, possui torque de 1.050 Nm entre 1.100 e 1.400 rpm,o maior da categoria, o que garante excelente desempenho e economia decombustível.

Leia também

  • Motor MAN D08 mesmo sendo robusto, precisa de manutenção para manter o desempenho
  • Caminhão VW Delivery é equipado com motor Iveco para atender aos níveis de emissões
  • A quebra de virabrequim em motores diesel é mais frequente que nos motores do ciclo Otto
  • Motor Scania DC13 atinge a maior eficiência térmica e recebe prêmio pela conquista

Com este nível de torque, é capaz de vencer semdificuldades ladeiras íngremes, mantendo elevado índice de disponibilidade operacional mesmo nas aplicações mais severas. Já o K310 4x2 na versão rodoviária com balanço traseiro curto oferecemaior flexibilidade para a distribuição dos assentos.

Com um menorbalanço traseiro (distância do eixo traseiro até o pára-choquestraseiro), todo o peso do veículo é melhor distribuído entre os eixos,atendendo à legislação nacional (Lei da Balança). Esse veículo estaráexposto no estande da encarroçadora Marcopolo, parceira da Scania nesteprojeto e trata-se de um Paradiso 1200 G7, com comprimento total de13,10 metros, 46 lugares, ar condicionado e toalete.

Acessar Manuais Técnicos
ÚLTIMAS NOTÍCIAS
Freio superaquecendo após poucos quilômetros: diagnóstico deve começar pelo sistema de retorno
Freio superaquecendo após poucos quilômetros: diagnóstico deve começar pelo sistema de retorno
24 de agosto de 2026
Peugeot 208: passo a passo para diagnosticar e trocar a junta homocinética com segurança
Peugeot 208: passo a passo para diagnosticar e trocar a junta homocinética com segurança
24 de agosto de 2026
Nissan lança linha Value Advantage para veículos fora da garantia
Nissan lança linha Value Advantage para veículos fora da garantia
24 de agosto de 2026
Delphi amplia linha de reposição com novas bombas de combustível e bobina de ignição; veja aplicações
Delphi amplia linha de reposição com novas bombas de combustível e bobina de ignição; veja aplicações
24 de agosto de 2026
ElringKlinger inaugura terceira planta em Piracicaba e amplia estrutura para o aftermarket
ElringKlinger inaugura terceira planta em Piracicaba e amplia estrutura para o aftermarket
24 de agosto de 2026

Novos cursos EAD

Pare de Perder Dinheiro: Como Otimizar o Estoque da sua Oficina Mecânica
Mercado Livre

Pare de Perder Dinheiro: Como Otimizar o Estoque da sua Oficina Mecânica

Desmistificando Fluidos, Câmbios Automáticos e a Era dos Veículos Eletrificados
Castrol

Desmistificando Fluidos, Câmbios Automáticos e a Era dos Veículos Eletrificados

Gerenciamento Térmico do Motor: O Verdadeiro Motivo por Trás da Queima de Juntas
Spaal

Gerenciamento Térmico do Motor: O Verdadeiro Motivo por Trás da Queima de Juntas

Suspensão em Veículos Híbridos e Elétricos
MAGNETI MARELLI E COFAP

Suspensão em Veículos Híbridos e Elétricos