Usuária reclama de problemas com a correia dentada em Peugeot 208
O dano não é novidade para a montadora e já rendeu uma campanha de manutenção preventiva, mas sem resultados
Imagine circular em uma avenida com velocidade de 90km/h quando ele, repentinamente, para de funcionar. Foi o que aconteceu com a Chrystiane da Silva Barreiro, proprietária de um Peugeot 208 Griffe, há cerca de um mês. Ela diria pela Avenida Brasil, no Rio de Janeiro (RJ), quando o desligamento aconteceu. “Meu motor foi para o espaço e o carro acabou” alegou Chrystiane. A causa foi a ruptura da correia dentada, um problema já conhecido pela fabricante. “Eles me disseram que já existe uma campanha preventiva assim que cheguei à concessionária com o carro na plataforma e me ofereceram a troca da correia, mas aí já não adiantava nada”, explica a proprietária. O problema comprometeu diversos componentes do motor e a visita do carro à oficina já ultrapassa os 30 dias. Ainda coberto pela garantia de 3 anos, o Peugeot foi levado à concessionária e o serviço de reparo não foi cobrado. Porém, não foi concedido à ela um veículo reserva durante o período, e além disso o 208 danificado foi encaminhado para outra revenda da marca sem consentimento da dona. Depois das frustrações com o hatch, Chrystiane agora possui um Honda CR-V, comprado logo após o ocorrido: “Já troquei de carro porque não confio mais no 208 (...). Até comecei a divulgar com todos os modelos iguais que vejo na rua para alertar a respeito da troca”.
