Órgãos reguladores do estado da Califórnia, nos Estados Unidos, rejeitaram o plano de recall da Volkswagen para consertar os carros equipados com o motor 2.0 diesel que contém o software capaz de fraudar testes de emissões de poluentes.
Para o California Air Resources Board (CARB), ela foi imprecisa, pois como os ajustes nos motores mudariam a performance do veículo, nem seu nível de emissões e sua segurança. Mas o governo do estado afirma que continuará as conversas com a marca para encontrar uma solução ao problema.
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No último domingo, 10 de janeiro, Matthias Müller, CEO da VW pediu desculpas pela fraude. "Nós sabemos que desapontamos profundamente nossos consumidores, os órgãos governamentais e o público geral na América", disse ele. E na quarta, dia 13, ele teve um encontro com a EPA, Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos, para discutir o escândalo.
Em janeiro, a Volkswagen começou o reparo dos cerca de 8 milhões de carros afetados pela fraude na Europa. A convocação inclui modelos da Audi, Skoda e Seat, equipados com os motores 1.2 TDI, 1.6 TDI e 2.0 TDI.
