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O manual de instruções do futuro

A grande sacada desse tipo de manual de instruções eletrônico é a possibilidade de sobreposição de imagens

Da Redação
14 de julho de 2014

Ler manuais de serviço, muitas vezes, é um desafio para os profissionais que trabalham nas oficinas das concessionárias. Eles enfrentam uma linguagem técnica, instruções extensas e uma série de ilustrações nem sempre fáceis de identificar. Também não é raro faltar ou não estar claro justamente o detalhe que permite a desmontagem ou montagem perfeita e sem perda de tempo.

Para acabar com isso, fabricantes como BMW e Volks estão desenvolvendo sistemas capazes de ajudar os mecânicos, exibindo o passo a passo dos diferentes procedimentos de reparo. Usando imagens virtuais sobrepostas ao equipamento real a ser reparado, essa tecnologia faz o reconhecimento do tipo de carro e, a partir da necessidade do conserto, guia o profissional em cada etapa.

"A grande sacada desse tipo de manual de instruções eletrônico é a possibilidade de sobreposição de imagens. Isso permite mostrar ao usuário todas as dicas e truques para soltar as peças, como aquela torcidinha mágica que, se não for feita, quebra a trava", explica o diretor do comitê telemática e infotainment da SAE Brasil, Ricardo Takahira.

Além de contribuir com a qualidade dos serviços, os assistentes virtuais podem ajudar a reduzir o tempo e o custo das manutenções. Mas, por enquanto, tanto a BMW como a VW não têm previsões de quando os sistemas estarão disponíveis em suas respectivas redes de assistência.

VISUALIZAÇÃO
A interface do sistema com o usuário é feita por meio de telas de vídeo, que podem ser as usadas em celulares, tablets ou óculos especiais.

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PROJEÇÕES
As imagens que demonstram os procedimentos são projetadas sobre imagens do carro real captadas por uma câmera.

 APLICATIVO
Através de um mecanismo de busca, o software identifica o veículo, reconhece suas características, localiza a área que o mecânico está focalizando e inicia as instruções.
 

BANCO DE DADOS
O banco de dados com as informações necessárias (código ou medidas das peças, torque do aperto, prazo de troca etc.) pode ser armazenado em um computador ou num site.

Fonte: Quatro Rodas/Por Alexandre Akashi | Ilustração Tato Araújo

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