Oficina Brasil
Início
Notícias
Fórum
Vídeos
Treinamentos
Cursos EAD
Jornal
Para indústrias
Quem Somos
EntrarEntrarCadastre-se
Oficina Brasil
EntrarEntrarCadastre-se
Banner WhatsApp

Oficina Brasil

NotíciasFórum

Oficina Brasil Educa

Treinamentos

Jornal Oficina Brasil

Conheça o JornalReceba o Jornal na sua Oficina
Oficina Brasil

A plataforma indispensável para uma comunidade forte de reparadores.

Oficina Brasil 2026. Todos Direitos ReservadosPolítica de Privacidade
  1. Home
  2. /
  3. Pitstop
  4. /
  5. NTN destaca principais causas de falhas dos rolamentos de roda

NTN destaca principais causas de falhas dos rolamentos de roda

Travamento, superaquecimento e problemas na lubrificação são gerados por alguns fatores específicos

Da redação
03 de agosto de 2023

Os rolamentos de roda possuem as funções de efetuar a fixação das rodas, discos e tambores, além de transmitir o movimento da junta homocinética para as rodas. São esferas de aço que ficam presas entre dois anéis de metal, um maior e outro menor para promoverem o movimento rotativo entre dois ou mais elementos.

Leia também

  • Fiat Lança o Novo Fastback Abarth, a versão envenenada do SUV
  • HELLA e TMD Friction concordam em aquisição completa pela HELLA
  • Controil apresenta dica de instalação da troca do cilindro mestre de freio
  • Fastback Abarth: esportividade e conforto em SUV esportivo Fiat

A NTN Rolamentos do Brasil, destaca que rolamentos de roda são itens de segurança que quando apresentam problemas relacionados a travamento, superaquecimento e de lubrificação, as possíveis causas são micro soldagem entre componentes da própria peça e graxa contaminada. Estas falhas podem provocar o desprendimento de material das pistas do rolamento, assim como soldagem e descoloração dos componentes da peça.

Na hora da aplicação, a NTN tem algumas recomendações para evitar as falhas acima citadas. O reparador deve monitorar um possível vazamento de graxa e seguir orientações de montagem do fabricante e se certificar que todos os elementos do rolamento tenham uma correta lubrificação.

Acessar Manuais Técnicos

Novos cursos EAD

Pare de Perder Dinheiro: Como Otimizar o Estoque da sua Oficina Mecânica
Mercado Livre

Pare de Perder Dinheiro: Como Otimizar o Estoque da sua Oficina Mecânica

Desmistificando Fluidos, Câmbios Automáticos e a Era dos Veículos Eletrificados
Castrol

Desmistificando Fluidos, Câmbios Automáticos e a Era dos Veículos Eletrificados

Gerenciamento Térmico do Motor: O Verdadeiro Motivo por Trás da Queima de Juntas
Spaal

Gerenciamento Térmico do Motor: O Verdadeiro Motivo por Trás da Queima de Juntas

Suspensão em Veículos Híbridos e Elétricos
MAGNETI MARELLI E COFAP

Suspensão em Veículos Híbridos e Elétricos

ÚLTIMAS NOTÍCIAS
Motor de partida, alternador e híbrido 48V: o que muda no diagnóstico do mecânico? Veja como é fabricado
Motor de partida, alternador e híbrido 48V: o que muda no diagnóstico do mecânico? Veja como é fabricado
25 de agosto de 2026
Freio superaquecendo após poucos quilômetros: diagnóstico deve começar pelo sistema de retorno
Freio superaquecendo após poucos quilômetros: diagnóstico deve começar pelo sistema de retorno
24 de agosto de 2026
Peugeot 208: passo a passo para diagnosticar e trocar a junta homocinética com segurança
Peugeot 208: passo a passo para diagnosticar e trocar a junta homocinética com segurança
24 de agosto de 2026
Nissan lança linha Value Advantage para veículos fora da garantia
Nissan lança linha Value Advantage para veículos fora da garantia
24 de agosto de 2026
Delphi amplia linha de reposição com novas bombas de combustível e bobina de ignição; veja aplicações
Delphi amplia linha de reposição com novas bombas de combustível e bobina de ignição; veja aplicações
24 de agosto de 2026