MultiMEC lança sistema para diagnóstico CANFD sem precisar de adaptadores

Dentre as mudanças, tem uma imperceptível “a olho nu”, mas que já está no mercado e chegando às oficinas: o sistema CANFD (FD de Flexible Data-Rate) é o sistema de comunicação que já está sendo usada em modelos da GM onde evoluíram da conhecida rede CAN (rede eletrônica que interconecta toda a eletrônica do carro:  sensores, atuadores e computadores) para CANFD (o mesmo estilo da rede de antes, mas agora com velocidade 10x mais rápida), de forma a comportar maior tráfego de dados de diagnóstico, ajustes e reprogramação das suas centrais eletrônicas (unidade de controle da Injeção Eletrônica, do ABS, AirBag, Carroceria, Direção, Painel, Imobilizador, Climatização, Transmissão, etc...)

E nesse sentido, a MultiMEC, que fabrica no Brasil o modelo X3, equipamento focado na frota que circula nas ruas do nosso país acaba de lançar uma atualização inédita no ramo, que permite ao scanner da marca (mesmo as primeiros unidades vendidas em 2017) fazer o diagnóstico de todos os sistemas que usam CANFD sem requerer adaptadores e sem custo de atualização.  É inédito porque todos os equipamentos desse tipo que estão no mercado precisam de algum upgrade de hardware para conseguir fazer este mesmo diagnóstico: ou precisam de adaptadores, que aceleram e desaceleram os dados entre o scanner e a rede CANFD ou precisam que troquem o scanner por uma versão mais recente.

Então, o cliente MultiMEC tem aí uma grande vantagem: além de evitar o custo da atualização, evita também o custo do adaptador e não fica limitado pela da falta de chips que está afetando o mercado automotivo. 

A MultiMEC é uma empresa brasileira de engenharia na área automotiva, no mercado desde 1998 e com marca própria lançada em 2017, com o modelo MultiMEC X3, um dos poucos equipamentos com capacidade de abranger desde modelos antigos como Tempra e Monza até modelos recentes, como o próprio GM ONIX 2022, passando por toda linha fabricada no Brasil, bem como os importados europeus, como Peugeot, BMW, Land Rover, etc..  americanos e asiáticos (japoneses, coreanos e chineses), e ainda inclui os modelos diesel leve, caminhonetes, vans, e SUVs.