Oficina Brasil
Início
Notícias
Fórum
Vídeos
Treinamentos
Cursos EAD
Jornal
Para indústrias
Quem Somos
EntrarEntrarCadastre-se
Oficina Brasil
EntrarEntrarCadastre-se
Banner WhatsApp

Oficina Brasil

NotíciasFórum

Oficina Brasil Educa

Treinamentos

Jornal Oficina Brasil

Conheça o JornalReceba o Jornal na sua Oficina
Oficina Brasil

A plataforma indispensável para uma comunidade forte de reparadores.

Oficina Brasil 2026. Todos Direitos ReservadosPolítica de Privacidade
  1. Home
  2. /
  3. Pitstop
  4. /
  5. Kia pretende lançar carro movido a célula de combustível até 2020

Kia pretende lançar carro movido a célula de combustível até 2020

A Kia revelou plano de colocar um veículo de célula de combustível no mercado em 2020.

Da redação
18 de novembro de 2015

A Kia revelou plano de colocar um veículo de célula de combustível no mercado em 2020.

O modelo de produção em massa faz parte do plano de cinco anos da empresa e apresentará a próxima geração da tecnologia com as pilhas de combustível de hidrogênio.

A montadora está trabalhando com 300 parceiros diferentes para desenvolver a tecnologia e fazer do modelo uma realidade. A pretensão é produzir cerca de mil veículos de célula de combustível por ano, aumentando o número conforme a demanda.

Leia também

  • Pequena, mas poderosa: como oficinas organizadas faturam mais sem precisar crescer em tamanho
  • Quanto fatura uma oficina mecânica e automotiva com uma boa gestão?
  • Carregamento de veículos elétricos e curiosidades sobre os carregadores
  • GNV de 5ª Geração: Vale a Pena em 2026? Tudo o Que Você Precisa Saber Antes de Converter

A pilha de combustível terá tamanho parecido com o de um motor de combustão interna de 2.0 litros. O objetivo dos engenheiros é aumentar sua eficiência em 5% e elevar o desempenho em 10% com relação às atuais (mesmo sendo 15% mais leve e menor em volume), para alcançar autonomia de 800 km e velocidade máxima de cerca de 170 km/h.

 

A Kia ainda divulgou que pretende ter 11 modelos com níveis mais baixos de consumo e emissões, entre elétricos e híbridos, além de investir em tecnologias autônomas, dentro do mesmo período. 

Acessar Manuais Técnicos
ÚLTIMAS NOTÍCIAS
Freio superaquecendo após poucos quilômetros: diagnóstico deve começar pelo sistema de retorno
Freio superaquecendo após poucos quilômetros: diagnóstico deve começar pelo sistema de retorno
24 de agosto de 2026
Peugeot 208: passo a passo para diagnosticar e trocar a junta homocinética com segurança
Peugeot 208: passo a passo para diagnosticar e trocar a junta homocinética com segurança
24 de agosto de 2026
Nissan lança linha Value Advantage para veículos fora da garantia
Nissan lança linha Value Advantage para veículos fora da garantia
24 de agosto de 2026
Delphi amplia linha de reposição com novas bombas de combustível e bobina de ignição; veja aplicações
Delphi amplia linha de reposição com novas bombas de combustível e bobina de ignição; veja aplicações
24 de agosto de 2026
ElringKlinger inaugura terceira planta em Piracicaba e amplia estrutura para o aftermarket
ElringKlinger inaugura terceira planta em Piracicaba e amplia estrutura para o aftermarket
24 de agosto de 2026

Novos cursos EAD

Desmistificando Fluidos, Câmbios Automáticos e a Era dos Veículos Eletrificados
Castrol

Desmistificando Fluidos, Câmbios Automáticos e a Era dos Veículos Eletrificados

Gerenciamento Térmico do Motor: O Verdadeiro Motivo por Trás da Queima de Juntas
Spaal

Gerenciamento Térmico do Motor: O Verdadeiro Motivo por Trás da Queima de Juntas

Suspensão em Veículos Híbridos e Elétricos
MAGNETI MARELLI E COFAP

Suspensão em Veículos Híbridos e Elétricos

Fundamentos dos Veículos Híbridos e Elétricos
MAGNETI MARELLI E COFAP

Fundamentos dos Veículos Híbridos e Elétricos