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Fiat Fiorino completa 45 anos: uma trajetória de liderança, inovação e versatilidade no Brasil

De sua estreia em 1980, baseado no Fiat 147, até a geração 2025 com motor 1.3 flex e direção elétrica, o furgão consolida-se como referência em veículos comerciais leves

Da Redação
01 de outubro de 2025
Imagem sem descrição

Há 45 anos, a Fiat apresentava ao mercado brasileiro um veículo que se tornaria um marco no segmento de comerciais leves: o Fiat Fiorino. Lançado em 1980, com base no icônico Fiat 147, o modelo não apenas conquistou rapidamente o público, mas também estabeleceu um legado de versatilidade, robustez e eficiência que perdura até os dias atuais.

Com vendas ininterruptas desde a sua estreia, o Fiorino segue como líder de mercado, adaptando-se continuamente às necessidades de profissionais e empresas. Sua trajetória reflete o espírito pioneiro da Fiat, sempre alinhado às demandas por mobilidade urbana e soluções de transporte acessíveis.

Origens: o pioneirismo do Fiorino 147


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Antes do Fiorino, a Fiat já explorava o segmento profissional com o 147 Furgão (1977) e a 147 Pickup (1978). Mas foi em 1980 que a marca consolidou sua aposta com o Fiorino 147, unindo a agilidade de um veículo de passeio à capacidade de carga necessária para o trabalho.

Com 3,78 metros de comprimento e duas opções de combustível (gasolina e etanol), o modelo oferecia potência entre 61 cv e 62 cv, além de torque de até 11,5 kgfm. Seu design fechado priorizava a capacidade volumétrica, enquanto a versatilidade se ampliava em 1982 com as variantes:

  1. Settegiorni: foco no transporte de passageiros, com bancos rebatíveis.
  2. Vetrato: sem bancos traseiros e com vidros laterais para exibir a carga.
  3. Combinato: equipada com bancos laterais para maior capacidade de ocupantes.

Um detalhe marcante em todas as versões era o bagageiro sobre a cabine, que aumentava a capacidade de carga e melhorava a aerodinâmica.

Evolução: do Fiat Uno à geração atual

Em 1988, o Fiorino deu lugar ao Fiorino Furgão, baseado no Fiat Uno. Moderno e econômico, esse modelo oferecia capacidade de até 2.700 litros e 540 kg de carga, consolidando-se como preferência nacional nas décadas seguintes.

A terceira geração, lançada em 2014, adotou a plataforma do Novo Uno, ampliando suas dimensões e capacidade de carga para 650 kg. Equipado com o motor 1.4 EVO flex, o Fiorino manteve sua agilidade em ambientes urbanos, reforçando sua posição como a melhor opção do segmento.

Fiorino 2025: inovação e eficiência renovadas


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A linha 2025 do Fiorino incorpora avanços significativos:

  1. Motor 1.3 flex: até 107 cv e 134 Nm de torque com etanol, com ganho de 21 cv e 11,67% de torque.
  2. Economia de combustível: redução de mais de 14% no consumo.
  3. Direção elétrica: maior precisão e conforto ao volante.
  4. Tecnologias de segurança: monitoramento de pressão dos pneus (iTMPS) e sensor de temperatura externa.

O Fiorino é uma das líderes em veículos comerciais leves desde 2003. Entre janeiro e agosto de 2024, foram mais de 13.400 unidades emplacadas, representando 25,8% de participação de mercado.

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